西伯利亚力量二号线，急的不是中国，是俄罗斯。
西伯利亚力量二号线，从提出基本一直被中国搁置，过境蒙古，还要中国出资，俄罗斯的算盘打的吧嗒吧嗒响，让中国花钱给自己买个套。
中俄签了很多协议，但还是没看到西伯利亚力量二号线的影子。这个事情按说现在应该加速落地才对，毕竟欧洲那边现在卖不出去，而能源价格又在高位，俄罗斯还等着用钱，应该是着急的一方才对，但俄罗斯表现得似乎并不着急的样子。
中国的方案是各自出资修自己境内的管道。中国境内管道花不了多少钱，主要是蒙古境内的管线太长。这次石油涨价，俄罗斯手里又有钱了，很有可能把这条管道修好。
双方高度评价进一步深化由蒙古国icon参与的三方机制统筹协作及中蒙俄经济走廊的前景，将积极推动该走廊框架下关键共建项目落实及协作。双方同意为蒙古国加入包括上海合作组织icon在内的地区一体化进程提供协助。
西伯利亚力量二号线，受土库曼斯坦四号线的影响，俄罗斯可能有点急了。如果俄罗斯都不着急的话，我们当然更不用着急了。现在我们的天然气进口来源中，俄罗斯已经占据很大比例，我们最好的选择就是多元化进口来源，这样可以最大化保障能源安全，降低供应风险。
双方都有着各自的想法和诉求，只能慢慢坐下来一点点商量磨合，把所有细节全部理顺落实，这个大项目才能顺顺利利开展下去。
土库曼斯坦一，二，三号线过哈萨克斯坦到新疆，四号线过境吉尔吉斯坦，塔吉克斯坦，直达喀什。未来伊朗都有可能从土库曼斯坦的管线向中国出口天然气。
中国现在是世界第一的能源消费国，俄罗斯再不抓住这个机会，中国的市场份额很快被其他国家给吃掉。
瓜达尔港到喀什的路线要打通，马六甲海峡的重要性就没那么高了。
​现在这样还达不到预期的情况下，不勉强是最好的选择，以免未来再出岔子。等到条件成熟了，合作自然也就水到渠成了。