车宇世界认为额，魏建军的那句“怕”，或许在一定程度上折射了汽车行业的整体困境。当价格战打到最后大家都穷得叮当响，车主以为自己买到了最便宜的车，结果在维修车间里被加倍的收割回来。这个恶性循环，如果不打破，中国汽车品牌的向上之路是否可能会卡在一个看不见的天花板上，值得观察和深思。应该说，发布会上炮轰行业乱象，魏建军掀的不仅仅是别人的桌子，也在逼自己交出答卷——毕竟话放出去了，魏牌V9X的车主要是以后在售后环节吃了亏，面子往哪搁？这种“自断后路”式的公开表态，究竟是炒作还是真担当，市场和消费者会用真金白银给出答案。但，车宇世界认为，无论如何，当有人愿意站出来把遮羞布扯掉，对整个行业来说，至少不是坏事。毕竟，沉默比乱象更可怕。在此，车宇世界希望，有更多的行业人士能够敢言、敢说，让中国汽车行业变得更好。 魏建军炮轰小病大修、偷工减料等 魏建军炮轰偷工减料、小病大修：后市场的水，比你想的浑
