被路透社在中国外交发布会上供出来了：赖清德返台途中曾飞越印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、文莱和澳大利亚的领空，同时避开了马达加斯加和毛里求斯。中方是否与这些国家有过接触

这事的前因后果，得从赖清德想去窜访斯威士兰说起。

斯威士兰是台湾地区在非洲仅剩的所谓 “友邦”，本来赖清德计划 4 月底风风光光去参加国王庆典，结果出发前就被塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加三个国家直接拒绝飞越领空，行程当场喊卡，脸都丢尽了。

可他不死心，憋了十天，最后想出个歪招 — 借斯威士兰王室的名义，蹭国王的私人飞机，偷偷摸摸溜出台湾。为了不被发现，这架专机起飞后没多久，直接把民航常用的 ADS-B 信号给关了。这信号一断，就像人在街上摘了口罩、撕了身份证，在所有公开飞行追踪平台上直接 “隐身”，成了一架彻头彻尾的 “幽灵航班”。

他这么做，无非是想瞒天过海，怕被沿途国家认出来，再遭一次拒绝。可纸包不住火，返程路线还是被扒了出来。路透社在 5 月 6 日的外交部例行记者会上，直接把问题抛给了发言人林剑：赖清德返台时，飞越了印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、文莱和澳大利亚的领空，特意绕开了马达加斯加和毛里求斯，中方有没有和这些国家接触沟通？

这个问题问得很刁钻，看似在问航线，实则在试探中国的外交动作，也在戳穿赖清德 “偷渡式” 窜访的真相。

林剑的回应很干脆，也很有分量：“是否开放领空属于各国主权。有关国家坚持一个中国原则，拒绝向外窜的赖清德发放飞行许可，这一正义之举完全符合国际法和国际关系基本准则，更加说明一个中国原则是大势所趋，‘台独’分裂行径不得人心。”

这话没直接说 “我们找过谁”，但意思再清楚不过 —— 谁坚守一个中国、拒绝 “台独”，我们心里有数，也高度赞赏；谁睁一只眼闭一只眼，默许 “台独” 分子过境，我们同样看得明白，这笔账都记着。咱们再仔细看看这条奇葩航线，就能品出更多滋味。

正常从斯威士兰回台湾，走东北方向过非洲东海岸、印度洋，是最短路线。可赖清德不敢，因为马达加斯加、毛里求斯早就摆明态度，坚决不让他过。

所以他的专机只能往南绕，一头扎进南印度洋深处，沿着高纬度飞行，几乎快到南极洲附近，全程不落地、不加油，硬生生飞了 1.3 万公里，逼近飞机的航程极限。这种路线，哪里像地区领导人的出访专机，分明是像小偷躲警察，生怕被人发现、被人拦截。

有意思的是后半段。绕开非洲的 “拒绝区” 后，专机进入东南亚和澳洲空域，印尼、马来西亚、菲律宾、文莱、澳大利亚似乎一路放行。但这里的门道很深，不是这些国家支持 “台独”，而是赖清德玩了 “隐身术”— 用斯威士兰王室专机的名义，又关了识别信号，让这些国家的航管部门很难第一时间确认机上是赖清德。

有的国家可能是没细查，有的可能是不想主动挑事，睁一只眼闭一只眼就让飞机过了。但这绝不是认可 “台独”，只是赖清德用欺骗和隐瞒的手段，钻了个临时空子。

对比就更鲜明了。一边是马达加斯加、毛里求斯，明明白白坚持一个中国原则，直接拒绝 “台独” 分子，不给任何模糊空间；另一边是少数国家，因为信息不透明、操作不公开，被赖清德钻了空子。但不管是哪种情况，都改变不了一个铁律：一个中国原则是国际社会公认的准则，是 182 个建交国共同坚守的底线，“台独” 在国际上根本没有任何合法空间。赖清德这趟行程，从去程靠 “骗”、返程靠 “躲”，全程关信号、绕远路，活脱脱像个 “偷渡客”。

他自己还嘴硬，说什么 “外交突破”，可明眼人都看得清，这哪是突破，分明是 “台独” 势力穷途末路的挣扎。堂堂台湾地区领导人，不敢坐自己的专机，要蹭非洲小国的私人飞机；不敢走正常航线，要在南印度洋里绕大圈；不敢公开身份，要关掉信号玩 “隐身”。这种狼狈相，被岛内民众讽刺为 “像个小偷”“国际大笑话”，一点都不冤枉。

“台独” 分子越是上蹿下跳，越是狼狈不堪，最终只会在全世界的注视下，撞得头破血流。而中国的统一大业，必将在国际社会的广泛支持下，稳步向前，任何势力都无法阻挡。