一个月只卖了5100辆，广汽本田4月份销量同比下降72.4%！这份暴跌的数据堪称是一场市场大溃败。要知道，就在短短四年前，顶着H标的本田一年还能在国内卖出一百六十多万辆。
现在呢？
翻开大股东交出的成绩单，本田连广汽集团总盘子的一成都快保不住了。那头自家的新能源板块，倒是一路往上冲。

有人说大环境不好，大家的消费观念变了。
其实根本不是。本田到了产业十字路口，死守着旧账本，压根没舍得撒手。过去合资品牌靠着一套燃油三大件，躺着就把钱挣了，谁愿意花大力气去搞短期不赚钱的纯电新技术？
就这么患得患失，把好局全给耽误了。
后来比亚迪直接把不到八万块的秦PLUS拍在桌面上，打出“油电同价”。这下，规矩彻底改写了。
咱国产品牌把油耗压到极低，智能座舱直接拉满。老百姓算得清账，干嘛还要花钱去忍受老旧的车身铁皮和廉价的塑料内饰？
回过头看，外资巨头以为改改款、换换壳，挤挤牙膏就能继续敷衍咱们，实在是傲慢过了头。
等国产新能源把“省油耐用”这层滤镜彻底打碎，本田丢掉的地盘就再也拿不回来了。
这早就不是普通的行业波动期。
而是这些老牌车企在智能化下半场出局的开始。
大势一旦变了，动作慢的人连回头路都没得走。只要贴个合资标就能让老百姓痛快掏钱的日子，彻底画上了句号。
对此，你怎么看？