赛车界有个反常识的规矩：赢了就得挨罚。
日本超级GT赛事里，拿1分，下场车就得加1公斤铁块，冠军甚至要背上100公斤的累赘。
为了规避，车队们开始“演戏”。勒芒大赛前故意跑慢点，骗个好参数；排位赛干脆放水，就怕正赛车太沉。这哪是比赛，简直是算计。
主办方管这叫“性能平衡”，说白了就是不想让一家独大，得让比赛有悬念，让观众看得爽。
所以你看比赛，最后时刻上演绝杀逆转的车手，别急着夸他。
他可能只是精准算好了积分，不想拿那个“冠军”铁块罢了。
赛车界有个反常识的规矩：赢了就得挨罚。
日本超级GT赛事里，拿1分，下场车就得加1公斤铁块，冠军甚至要背上100公斤的累赘。
为了规避，车队们开始“演戏”。勒芒大赛前故意跑慢点，骗个好参数；排位赛干脆放水，就怕正赛车太沉。这哪是比赛，简直是算计。
主办方管这叫“性能平衡”，说白了就是不想让一家独大，得让比赛有悬念，让观众看得爽。
所以你看比赛，最后时刻上演绝杀逆转的车手，别急着夸他。
他可能只是精准算好了积分，不想拿那个“冠军”铁块罢了。
