这次北京车展上，鸿蒙智行把问界、智界、享界、尊界、尚界一起摆出来，价格从十几万到百万级、车型从轿车到SUV再到MPV基本都覆盖了
相比过去靠一两款“爆款车”撑销量的阶段，现在的新能源汽车竞争更像是在比一整套体系
说到底，行业的玩法已经从“做出一台好卖的车”，变成“把一整套体系跑顺”。单一车型再成功，也很难长期撑起竞争力，真正决定差距的，是谁能把这些环节协同起来，把成本压下来，同时让用户体验不断往上叠
余承东称智能车进入体系决胜周期
这次北京车展上，鸿蒙智行把问界、智界、享界、尊界、尚界一起摆出来，价格从十几万到百万级、车型从轿车到SUV再到MPV基本都覆盖了
相比过去靠一两款“爆款车”撑销量的阶段，现在的新能源汽车竞争更像是在比一整套体系
说到底，行业的玩法已经从“做出一台好卖的车”，变成“把一整套体系跑顺”。单一车型再成功，也很难长期撑起竞争力，真正决定差距的，是谁能把这些环节协同起来，把成本压下来，同时让用户体验不断往上叠
余承东称智能车进入体系决胜周期
