尚界Z7T颜值不差，但这4点劝退大多数人
1. 对标小米SU7，没优势也没流量。它的竞争对手无疑就是小米SU7，但是它也有小米SU7同样的通病，车内前后排空间一般般，配置比较简单。这块我会在后面重点讲，而且它没有小米SU7那个自带的流量热度，所以你说它能抢多少小米SU7的用户，我认为并不高。
2. 车内空间不足，家庭用户吸引力不够。它的前后备箱空间确实较大，后备箱可以叠放4个27英寸行李箱，下层空间还可以至少放一个20英寸行李箱，前备箱可以加装个不小的冰箱，这块前备箱和后备箱空间确实是该车的主要亮点。
但是，车内乘坐空间短板很明显。我本人身高179cm，将前排座椅调到最低后，进主驾时大腿会夹在方向盘和座椅的中间，这就是空间局促的直观表现；另外方向盘设计上偏垂直，不管是空间妥协还是原生设计，反正我开着不习惯。
我前后排坐好后，头部空间都只有5指左右的高度，个人觉得略显压抑，已经快碰到天幕了。后排坐好后，双脚伸不进前排座椅底部，膝盖下面与座椅还有些许别扭角度，总而言之，坐后排不够舒服。
3. 配置略简单，30万顶配诚意不足。虽说配置不算差，有冰箱、车机智能等都不错，但是后排如果增加个腿托、增加个电动调节靠背角度的按钮，后排乘坐舒适性会好很多。这种配置我在10几万的家用车上都有看到，而且已经是非常普遍的设计，30.98万的顶配尚界Z7T，给的配置确实还是不够多。
4. 车内部分设计存在些许安全风险。后排座椅靠背支持后备箱机械拉柄操作、手动放倒，但是座椅靠背自重比较重，放倒速度非常快。比如下面放一个西瓜，放倒时没有任何缓冲支撑，估计一下子就会压碎，日常使用的安全风险还是存在的。