你做初一，我做十五！日舰过航台海三天后，052D 冲向横当水道

4 月 19 号东部战区突然发布消息，133 号 052D 导弹驱逐舰已经率领水上编队通过了日本西南侧的横当水道。

此次行动的官方信息由东部战区新闻发言人徐承华陆军大校正式对外通报，明确此次 133 号舰艇编队过航横当水道，是根据年度计划组织的例行性训练，目的是赴西太平洋海域开展演训活动、检验部队远海作战能力，全程完全符合相关国际法和国际实践，不针对特定国家和目标。

此次领衔出击的 133 号舰，是 052DL 改进型导弹驱逐舰包头舰，作为东部战区海军的主力驱护舰艇，该舰满载排水量七千余吨，搭载国产通用垂直发射系统，兼具防空、反舰、反潜、远海护卫等全方位作战能力，长期承担战备巡航、远海机动等核心任务，是我国海军远海作战体系中的中坚力量。

伴随包头舰一同行动的，还包括护卫舰、综合补给舰及舰载直升机，组成了具备完整作战能力的远海作战单元，航行途中，编队全程保持高度戒备，完成了复杂航道机动、电磁环境监测、舰机协同警戒等多个实战化科目，全程规范有序。

而就在三天前的 4 月 17 日，日本海上自卫队刚刚完成了一次针对中国的蓄意挑衅。

当天凌晨 4 时 02 分，日本海自村雨级驱逐舰 “雷” 号自北向南驶入台湾海峡，直到当天下午 17 时 50 分才最终驶离，整个过航过程耗时近 14 个小时。

对于一艘现代化驱逐舰而言，以正常航速通过台湾海峡仅需 9 到 10 个小时，日方舰艇刻意压低航速、在敏感海域长时间滞留，甚至反常关闭了船舶自动识别系统，完全违背国际航海安全惯例，其军事侦察、政治试探的险恶用心昭然若揭。

更具挑衅意味的是，4 月 17 日正是《马关条约》签订 131 周年的国耻日，日方特意选在这个特殊时间节点派舰过航台海，本质上是在历史伤口上撒盐，更是对一个中国原则和中日四个政治文件共识的公然背弃。

事件发生后，中国人民解放军东部战区迅速行动，对日舰全程跟监警戒、有效规制管控，国防部、外交部同步发声，严正定性日方行为是蓄意挑衅，警告其玩火者必自焚。

此次解放军编队过航的横当水道，绝非普通的海上航道，其背后有着极强的战略与法理深意。

这条水道位于日本奄美大岛与横当岛之间，宽度约 80 公里，按照《联合国海洋法公约》和日本本国设定的 12 海里领海标准，水道中间核心区域属于国际公共航道，各国舰船依法享有过境通行权，这也是我方编队此次过航的核心法理依据。

长期以来，横当水道都被日本纳入西南诸岛防御体系的核心环节，奄美大岛更是日本强化西南方向军事部署的关键据点，日本在此部署了岸舰导弹、防空导弹及电子战部队，试图以此构建封锁第一岛链的前沿阵地，遏制中国海军进出西太平洋。

以往中国海军远航西太平洋更多选择宫古海峡等航道，此次编队穿越横当水道，不仅打破了日本对单一航道的封锁幻想，更形成了多方向进出西太平洋的机动网络，让所谓 “第一岛链封锁” 的效力大打折扣。

从法理层面来看，日方天天把 “航行自由” 挂在嘴边，却对中国海军在国际公共航道的合法通行说三道四，本质上是彻头彻尾的双标。

日方派舰过航台海，触碰的是中国主权与领土完整的核心红线，而解放军编队过航横当水道，是在国际法框架内行使正当权利，二者的性质有着本质区别。

此次行动，更是一次清晰的对等反制。中国向来坚持人不犯我我不犯人，面对日方的蓄意挑衅，我们从不搞口头抗议，而是用实际行动作出最有力的回应。

三天前日舰敢闯台海红线，三天后解放军 052D 编队就直插日本西南战略水道，用日方最能听懂的方式告诉它，你做得了初一，我就做得了十五。

随着中国海军远海作战能力的不断提升，所谓的岛链封锁早已成为过去式。

此次演训既是对部队实战能力的常态化锤炼，更是对任何试图干涉中国内政、挑衅中国底线势力的严正警告，任何危害中国核心利益的挑衅行为，都必将迎来中方坚决有力的反制。