伊朗这招“走后门”，直接让霍尔木兹海峡的美国军舰看傻了眼。
一艘3万吨的伊朗油轮，大摇大摆地从港口出发。它不走公海，全程贴着自家的海岸线走，刚出伊朗领海，一秒钟都没耽搁，直接钻进了巴基斯坦的领海。
这一步棋，把美国海军在公海上布下的天罗地网，彻底变成了摆设。
以前伊朗运油，那是真的拿命在搏。为了躲封锁，得养一支几百艘旧船组成的“影子船队”，没保险，还得在黑更半夜躲到公海上玩“海上换装”。稍微被盯上，一船货就得打水漂，每桶油的运费要白白多交十几美金。
现在，这艘油轮就像在自家院子里遛弯。伊朗的无人机和导弹就在岸上盯着，只要不跨出那道12海里的领海线，公海上的美军战舰哪怕把雷达照冒烟了，也只能在外面干瞪眼。
船到了巴基斯坦的瓜达尔港，戏肉才真正开始。
港口码头边，两艘巨大的油轮并排靠在一起。粗壮的输油管像黑色的巨蟒，在甲板间横跨。随着泵机的轰鸣，原油从伊朗船舱灌进另一艘中转船。在这个由中方运营的港口里，这桶油洗掉了身上的“标签”，披上一层隐身的马甲。
等这些中转船再次起航，它们就是来自普通贸易国家的商船。美军就算拦下来，也没法证明这油到底是谁的，只能眼睁睁看着它们奔向世界各地。
这不只是省钱的事。这么一折腾，每桶油的成本直接砍掉一半。算下来，这一趟跑完，伊朗口袋里就能多出几百万美元。
巴基斯坦也没闲着，这边给伊朗让出航道，那边伊朗的平价油气就源源不断送过来。更绝的是，这油到了瓜达尔港，不光能走海运，还能顺着陆路管道直奔中亚，甚至不到一星期就能送到中国新疆。
这种“海陆双保险”一开，以前那种靠几艘航母就能卡住别人脖子的日子，好像真的回不去了。
现在压力给到了另一边。如果大家都不走公海，都开始在“邻居”家里借路运货，那公海上那些造价百亿的舰队，以后该去哪巡逻？