23.5万捡漏二手宝马i5准新车！2024款eDrive35L尊享型，开半年我有话要说
纠结了三个月，放弃新车选择二手车，最终以23.50万元拿下这辆宝马i5 2024款 eDrive35L 尊享型，2024年04月上牌，算下来才开了一年不到，这样的准新车车况，至今想来都觉得庆幸。作为一个偏爱豪华品牌纯电车型的人，这款车的体验，有惊喜也有遗憾，今天就以过来人的身份，和大家好好聊聊。
入手前我反复核验车况，确认无事故、无水泡，毕竟是准新车，内饰几乎没有使用痕迹，水晶切割氛围灯流光溢彩，14.9英寸中控屏搭配iDrive8.5系统，操作流畅不卡顿，保留的传统旋钮设计，既有质感又兼顾习惯。动力上，单电机后驱的输出平顺，日常通勤完全够用，BOOST按键带来的瞬间加速，偶尔能感受到不一样的驾驶乐趣。
但它也有不容忽视的小缺点，比如米其林轮胎的滚动噪声有些明显，高速行驶时会影响体验；作为纯电车型，后排中央地板依然有较高凸起，看得出来是基于燃油版5系改造而来。不过这些小遗憾，在23.50万元的价格面前，似乎都能接受——要知道它的官方指导价接近47万，二手车直接省了一半多。
很多人说二手新能源不省心，但这款准新车完全打消了我的顾虑，保养成本不高，可靠性也经得起考验。只是我一直有个疑问，同样的预算，你会选这款宝马i5准新车，还是全新的国产纯电车型？有没有同款车主，来聊聊你们的用车感受？【来自懂车帝车友圈】