欧阳明高教授说的这个“终极补能方式”我也很认可。
家用车与商用车最大的区别：停着的时间更多。
实际上应该以广泛的慢充为主，能停就能充，其实不需求充电速度多快。
少部分高速场景，才需要快充闪充。
但是商用车要一直跑，比较需求换电。
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