2026年10月15日，特斯拉第二代Roadster在SpaceX德州测试场正式亮相。Rocket版完成了倒挂坡道、空中翻滚、飞越车队的极限演示，但中国官网开放预订的33.2万意向金锁定的只是Performance版——那辆没有推进器的版本。

0.81

秒

Rocket版演示实测

0–96 km/h

483

km

三版本统一续航

（发布会口径）

33.2

万元

中国意向金

全额可退

三个版本：谁能上路，谁只能表演

版本

0–96 km/h

推进器

使用场景

中国预订

Performance

<1.6 秒

无推进器

主动空气动力学+吸力系统

公共道路

开放

33.2万

Thrust

<0.9 秒

车尾单推进器

赛道专用

暂未开放

海外25万美元

Rocket

<0.59 秒

演示实测0.81秒

全周10个推进器

600升压缩空气

封闭场地

仅限邀约

价格未披露

发布会演示（倒挂、空翻、飞越车队）均由Rocket版完成，驾驶座搭载Optimus机器人，全程由自动驾驶程序控制。

能飞还能倒挂? 特斯拉第二代roadster来了: 33万锁定一台会飞的跑车

泡泡网官方

这次能飞了! 特斯拉第二代 roadster 跑车正式亮相

IT之家

全身多处推进器! 特斯拉第二代roadster正式亮相: 真的能飞

驱动之家

A71冷气推进：航天技术"降维"了多少

🔩

工作原理

储存600升压缩空气（约250公斤）于碳纤维缠绕压力容器，多组喷嘴定向高压喷射产生推力。无燃烧、无明火，可提供向前、向上、侧向及旋转推力。

🚀

技术来源

源自SpaceX猎鹰9号/星舰的姿态控制推进器（RCS）技术。SpaceX在航天器上用于轨道微调，属成熟低推力方案；Roadster的创新在于将其整合进民用跑车底盘与控制系统。

SpaceX航天RCS vs Roadster A71：核心差异

SpaceX RCS

真空/近真空环境，用于轨道微调与飞船姿态稳定，连续工作时间较长

A71系统

大气环境工作，主打短时离地与翻滚机动，储气有限、持续时间极短

推力量级

航天RCS推力范围约40–800N，精确可控

A71量级

后部推进器据称超过80 kN，特斯拉称推力是轮胎抓地力的4–5倍

冷气推进在航天领域并非最前沿技术，特斯拉的真正创新在于将其集成至民用超跑的底盘结构与控制算法层面。

特斯拉第二代roadster亮相: 百公里加速不到1秒, 还能"飞"起来? |科技观察

封面新闻

特斯拉新款roadster跑车亮相,现场视频:会飞的汽车,能冲上近乎垂直墙面,吸附在屋顶,可翻滚、空中降落

红星新闻

33.2万意向金，锁定了什么

中国意向金

33.2万

≈ 美国5万美元定金

Thrust版海外定金

~167万

25万美元，国内暂未开放

最终售价

未公布

2017年基础版起售20万美元

预计量产时间

2028年

意向金全额可退

中国只开放Performance版

该版本不含推进器，不具备飞行/翻滚能力，仅配主动空气动力学和多模式吸力系统。发布会演示的极限动作与此版本无直接关联。

续航从承诺大幅缩水

2017年承诺续航约1000公里，发布会公布三版本均约483公里，缩水约52%。

量产可行性仍在验证

马斯克承认推进器量产方案尚在验证中，配置、功能与最终硬件特斯拉官网明确"暂无法确认"。

等了9年的特斯拉roadster重新开放预订, 订金33万元, 最终购买价格仍未知

大河报

特斯拉新车直接开启预订! 订金 33.2 万元

花果科技

预订意向金33.2万元 特斯拉全新roadster跑车全球首发 可实现飞行

太平洋汽车网

9年跳票史：每次承诺与落空

2026年10月15日

实车首演，宣布2028年量产

SpaceX测试场发布，Rocket版完成飞行演示，中国官网同步开放预订。

2026年9月30日

天气原因再推迟至10月15日

原定10月1日发布，因恶劣天气取消，发布会须在户外进行以适配推进器演示。

2025年

马斯克承诺年底演示，未兑现

预告年底推出相关演示，最终未实现，延续跳票惯例。

2024年2月

马斯克：设计已完成，年底推出

马斯克表示新款Roadster将在年底推出，宣称设计已完成，同年底再度落空。

2017年11月

首次发布，承诺2020年交付

同期与Semi卡车亮相，宣称0–60mph加速1.9秒、续航约1000公里，起售价20万美元。

从2017年首发至2026年实车亮相，至少经历8次延期。大河报记录"至少推迟9次"。2028年量产承诺距预售已跨越11年。

「事实证明，未来确实会有飞行汽车。」

——埃隆·马斯克，发布会后发布于X平台