合同战神不服不行Diggia生涯首次连续两站夺杆！COTA过去五年五位不同杆位得
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安东内利1:28.778夺得日本大奖赛杆位，连续两站夺杆！领先队友拉塞尔0.29
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林德布拉德升至第10，淘汰了四届世界冠军维斯塔潘！f12026f1日本大奖赛
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拉塞尔排位赛受制于赛车后部挣扎：“我认为我们损失了一些，不可能缺失这么多速度，把
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Sky：贝尔曼相比于队友奥康主要输在T6-T7，损失了0.3秒贝尔曼自去年荷兰大
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F1日本大奖赛FP3成绩单，安东内利最快，梅赛德斯轻松包揽一二，领先优势超过了0
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熊仔T14出弯转向过度的神救车得到赛车皇帝的认可f12026f1日本大奖赛
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诺里斯驶上了赛道，留给他20分钟左右的时间f12026f1日本大奖赛
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兰多-诺里斯赛车ERS发现了问题，需要进行更换，很可能无法参加FP3！！！诺里斯
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倍耐力调整了轮胎最低胎压，后胎提升了1psif12026f1日本大奖赛
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争取季后赛再战
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FP2经过130R之后由于全油充电速度变化情况，平均速度下降55km/h！！！非
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日本大奖赛FP2长距离节奏（via Daniel Valente）f12026f
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日本大奖赛FP2 皮亚斯特里1:30.133位列第一，安东内利和拉塞尔分列二三
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梅赛德斯、迈凯伦、法拉利最快单圈遥测数据：电量部署策略迈凯伦法拉利更接近一些，梅
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日本大奖赛FP1，梅赛德斯一二、迈凯伦三四、法拉利五六，前六名差距不到0.4秒f
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这是正赛么！三车并排！不不不，只是一练f12026f1日本大奖赛
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诺里斯终于回到赛道上，他在本周使用了新电池和电控系统f12026f1日本大奖赛
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梅赛德斯日本站Y-3特别款涂装，感觉如何f12026f1日本大奖赛
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