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![孙宇晨写给胡锡进的一封信。通篇大量设问，措辞很精巧[doge]](http://image.uczzd.cn/14767536019628176314.jpg?id=0)
索赔总额35亿美元，李嘉诚这次是真被逼到墙角才抄起法律武器！当初228亿美元想打
索赔总额35亿美元，李嘉诚这次是真被逼到墙角才抄起法律武器！当初228亿美元想打包卖给美国财团都没卖成，如今港口被巴拿马直接强抢，号称只谈生意的李嘉诚只能跟一个小国政府对簿公堂，这剧情放电视剧里都嫌离谱。先说我的观点。在我看来，这不是什么绝地反击，也不是简单的两败俱伤，而是李嘉诚用真金白银给所有出海企业买的一堂公开课：没有实力和国家做后盾，合同在强权面前就是一张废纸。事件本身不复杂。据环球时报报道，8月20日，长江和记正式对巴拿马启动国际投资条约仲裁程序，索赔超过15亿美元。这已是第二轮，今年3月，巴拿马港口公司按国际商会仲裁规则告过一次，索赔至少20亿美元。两轮加起来索赔总额35亿美元，折合人民币超过240亿，够建好几座大型港口。事情的起因，得从头捋。1997年，巴拿马港口公司就经营起巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，2021年又续签25年特许经营权，本来是一门好生意。2025年初，美国对巴拿马运河极限施压，特朗普公开嚷嚷要“收回运河”，李嘉诚转头就宣布，要把23个国家43个港口打包卖给贝莱德牵头的美国财团，估值228亿美元，巴拿马这两座港口就在其中。当时多少人骂他跪着递刀，我也觉得难看。结果交易拖了快一年都没交割，据英国金融时报报道，中方要求中远海运拿控股权，贝莱德和地中海航运想退出，谈判僵在那里。还没等价格谈拢，巴拿马最高法院先裁定特许权违宪，2026年2月，巴政府直接派人强行接管两座港口，连设备带资料一并没收。讽刺不讽刺？想卖的时候卖不掉，不想卖的时候被人抢。更搞笑的是，美国折腾一整年也没捞着好处，贝莱德财团没接成盘，特朗普嚷着“收回运河”，最后运河还在巴拿马手里，被没收的只有李嘉诚的港口。李嘉诚一辈子信奉“在商言商”，最后发现人家根本不跟你讲商业规则，直接掀桌子。更要看到的是，巴拿马这手棋，把自己也坑惨了。它本身就是靠运河和港口吃饭的国家，货运量、就业、经济增长全靠航运撑着。现在外资一看，合同说撕就撕，资产说没收就没收，谁还敢去投资？商务部研究院研究员周密说得很直白，东道国能让外界看到可以随意破坏契约，就很难再有新投资者入场。说白了，这叫杀鸡取卵，也叫搬起石头砸自己的脚。它今天抢的是李嘉诚的港口，吓跑的是全世界准备去巴拿马的资本。至于李嘉诚，说实话，我对这官司最后能拿回多少钱，持保留态度。国际仲裁裁决就算下来，能不能执行、拖多少年，全是未知数。但在我看来，这场官司的真正价值，不在那35亿美元，而在于给所有出海企业提了个醒。过去几十年，很多人迷信“契约精神”“私有财产神圣不可侵犯”，觉得签了合同就万事大吉。这次巴拿马用行动告诉你，那套说辞只在双方实力对等的时候才成立，一旦有强权介入，合同就是擦脚布。真正的靠山是什么？是国家的态度，是背后14亿人的市场，是你自己手里的硬实力。外交部强烈反对，香港特区政府强烈反对，这些表态不是空话，是给企业撑腰的信号。所以回到那个问题，这场官司，到底是绝地反击，还是两败俱伤？我的判断是，短期看确实是两败俱伤，巴拿马吓跑外资、港口吞吐量下滑，长和丢掉两座核心港口。但长期看，这场官司打下去，输的是巴拿马的信誉，赢的是中企出海的教训。等仲裁结果落地，大家会记住一件事：想靠强抢外资给自己脸上贴金的国家，最后都会把路走窄。杀鸡取卵的事，干一次是赚，干两次是蠢，干到第三次，就没人陪你玩了。
很是意外李嘉诚旗下的长江和记实业发布了新通报8月20号，李嘉诚旗下长江和记实
很是意外李嘉诚旗下的长江和记实业发布了新通报8月20号，李嘉诚旗下长江和记实业正式对巴拿马政府启动国际仲裁，索赔超过15亿美元。不是吓唬人，是真金白银的15亿美元，折合人民币超过100亿。很多人第一反应跟我一样：今年2月港口就被人家强行接管了，拖了整整半年才正式出手，早干嘛去了？别急，这里面大有文章。先看今年上半年两个案子，你就明白为什么是现在。第一个，闻泰科技告荷兰政府。前几年闻泰花了上百亿人民币，收购了荷兰的安世半导体，正经合法投资，手续全齐，当地重要的半导体企业。结果2025年9月，荷兰政府直接搬出一部1952年的旧法律，一纸部长令，把安世半导体的全部资产、知识产权、运营权、人事权全给冻结了，还指派第三方托管人全面接管。等于把人家好好的公司直接从手里抢走了。换十几年前，很多企业遇到西方大国这么耍无赖，可能就自认倒霉了，或者私下协商赔点钱，能拿回多少算多少，不敢跟人家硬刚。闻泰今年5月在国内法院提起民事诉讼维权，同时对外表态，不排除后续依据《中荷双边投资保护协定》发起国际投资仲裁，潜在索赔规模可达约80亿美元。第二个，河北敬业集团收购英国钢铁的案子。2020年，英国钢铁公司都快破产倒闭了，敬业集团花了十几亿人民币接盘，投钱、改管理、拓市场，辛辛苦苦一年多，硬是把企业扭亏为盈了。英国政府当初还高度评价，说这是对英国经济的信任。结果说变脸就变脸，今年7月，英国直接通过法案，把英国钢铁全面国有化。人家投了钱、出了力、救了你的企业，你反过来直接把人家没收了。敬业也没含糊，立刻依据《中英双边投资条约》启动磋商追偿程序，要求足额、及时的赔偿。看懂了吗？风向变了。以前中企在海外被欺负，大多是忍气吞声、私下协商，能拿回多少算多少。现在不一样了——你毁约，我就告你。你没收我资产，我就依据投资保护条约启动国际仲裁。闻泰这么干了，敬业这么干了，长和现在也这么干了。回到长和这件事。巴拿马这两个港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，位于巴拿马运河两端，战略位置极其重要。长和旗下公司从1997年就开始运营，干了快三十年。2021年特许经营权还自动续约了25年。结果今年1月，巴拿马最高法院裁定长和运营港口的合同违宪。2月23日，巴拿马政府直接派人强行进入两个码头，接管了行政和运营控制权，禁止长和的人再进码头。一个干了快三十年的港口，说没收就没收了。长和不是没反应。今年3月，长和旗下巴拿马港口公司就已经依据国际商会仲裁规则，对巴拿马政府启动了国际仲裁，当时索赔至少20亿美元。3月24日又把索赔金额提高到了超过20亿美元。那为什么8月20日又来一次？因为这次仲裁的“武器”不一样了。3月那次是基于特许经营合同的仲裁，是商业层面的。而8月20日这次，是依据投资保护条约启动的国家对国家的投资仲裁。一个是合同纠纷，一个是国家违反投资保护义务。后者的法律层级更高、约束力更强。长和在公告里说得很清楚：巴拿马在2025年和2026年采取的一系列措施，破坏了特许经营合约，强行接管了港口码头。公司多次尝试协商，巴拿马方面始终没有善意回应。说白了，能谈的时候我跟你谈，你不谈，那我就用条约来跟你谈。兵法讲：先礼后兵，仁至义尽之后，才能师出有名。长和这半年，不是没做事，是在走程序。投资保护条约规定的争议解决程序，需要先发出争议通知、尝试友好协商，这些流程走完才能启动仲裁。3月那次仲裁是基于合同权利，8月这次是基于条约权利，两条腿走路，互不干扰。这背后的深层逻辑是什么？在我看来，长和选择在这个时间点启动投资条约仲裁，至少有三层考虑。其一，半年时间，该走的程序走完了，该给的面子给足了。你巴拿马政府不接招，那我就名正言顺地把你告上国际仲裁庭。其二，闻泰和敬业的案子给了长和底气。同样的套路、同样的遭遇，别人敢打国际官司，我为什么不敢？国际投资仲裁这条路，以前中企走得少，现在走的人多了，路线熟了，心里有底了。其三，这个案子已经不是单纯的商业纠纷了。巴拿马最高法院裁定违宪的背景是什么？是美国前总统特朗普多次声称“中国控制巴拿马运河”。巴拿马运河管理局自己都说过，所谓中国控制运河是“无稽之谈”。但巴拿马政府还是顶着压力把港口给收了。这背后的大国博弈影子，谁都看得见。所以长和这次仲裁，不只是为15亿美元。是要告诉全世界：中企在海外的合法投资，不是谁想拿走就能拿走的。你毁约，我就告你。你没收，我就索赔。你背后有人撑腰，我背后也有法律武器。闻泰告荷兰、敬业告英国、长和告巴拿马——三件事放在一起看，信号已经再清晰不过了。以前中国企业出海，讲究的是“和气生财”，遇到不公平待遇往往选择忍让。现在不一样了，该谈的时候谈，该打官司的时候绝不含糊。这不是情绪化的对抗，而是基于国际规则的理性维权。
