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标签: 对马海峡

中俄再次讨论了图们江出海口的问题。图们江出海口,对于我们的战略意义巨大。

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中国海军到底有多强大?举一个例子就可以直观感受出来!很多人一谈中国海军,就喜欢

中国海军到底有多强大?举一个例子就可以直观感受出来!很多人一谈中国海军,就喜欢

中国海军到底有多强大?举一个例子就可以直观感受出来!很多人一谈中国海军,就喜欢数航母、数055、数潜艇。可真正让外部坐不住的,恰恰不是某一艘军舰,而是中国舰队一旦进入对马海峡、南海要点、东海方向,周边力量马上开始“补课”:补反舰导弹、补联合演习、补装备转让、补所谓盟友协同。这个反应本身,就是中国海军分量上升的证明。换句话讲,今天看中国海军强不强,不能只看港口里停了多少船,而要看中国军舰出现在海图上的哪个位置。5月1日晚,日本方面发现中国海军2艘052D型驱逐舰和1艘055型驱逐舰在对马岛东北约60公里海域活动,5月2日又穿过对马海峡进入东海。这个动作不是炫耀,而是在告诉外部:这条通道中国海军能来,也能走,还能反复练。更有意思的是,日本通报里还写得很细,同一批或相关舰艇此前3月底、4月下旬已经多次穿越对马海峡方向。一次叫路过,两次叫熟悉航线,多次往返就叫能力常态化。海军真正的强大,不是地图上画箭头,而是把别人长期视为敏感的海域,变成自己训练表里的普通航线。1982年4月至6月的马岛战争,与今天观察中国海军很有可比性。当年英国海上特混舰队远航约8000英里,靠航母、护航舰、两栖舰、补给船和舰载机硬撑一场远洋战争,相似点是都证明海军强弱看的是体系链条;关键差异是英国是在衰退中的远洋帝国里咬牙远征,中国是在完整工业体系和近海战略纵深支撑下向远海延伸,这意味着中国海军的后劲更稳。马岛战争还有一个细节很扎眼:英军选择圣卡洛斯登陆,不光看海滩,还要看锚地、水深、反潜风险、地形遮蔽和空袭威胁。也就是说,真到海上较量时,海军不是“主力舰开过去”这么简单,而是补给、侦察、防空、反潜、登陆、岸上配合全都要跟上。今天中国海军最让外部难受的地方,正是这些环节正在补齐。再看南海。4月30日,中国军方在黄岩岛附近组织海空战备警巡,中国海警也同步开展执法巡航。背景是4月20日至5月8日,美、菲、澳、新、日、加、法等多方参加“肩并肩”演习。外部把一堆国家拉到中国周边摆阵,中国用海军、空军和海警联合行动回应,这不是被动应激,而是在把主权维护变成日常机制。这就把标题里的“一个例子”讲透了:如果中国海军只是舰艇数量变多,外部不会这么忙;如果中国海军只是近海巡逻,外部也不用把日本、澳大利亚、加拿大、法国都拉进演习场。真正的变化在于,中国舰队已经能让不同方向的外部力量同时感到压力,这种压力不是喊出来的,是航迹、巡航和演训节奏压出来的。5月6日还有一个动作很说明问题。日本自卫队在菲律宾北部参加美、澳、菲联合演习,发射88式反舰导弹并命中退役菲律宾军舰。参演规模超过1.7万人,美国约1万人、日本约1400人,5月2日美菲还在靠近台湾地区的巴丹群岛部署NMESIS反舰导弹。对中国来说,这恰恰说明周边一些力量正在把“反制中国海上活动”前推到岛链节点。可问题是,导弹搬到岛上不等于就能锁住中国海军。现代海上对抗拼的是侦察链、指挥链、火力链和补给链。中国海军在东海、南海、日本海方向反复活动,就是在熟悉水文、航路、电子环境和对手反应。外部把演习办得越热闹,中国越能看清它们的协同漏洞,这也是训练的价值。再把目光放到船厂。2026年一季度,中国造船完工量达到1568万载重吨,占全球57.3%;新接订单5953万载重吨,占全球84.9%;手持订单占全球69.8%。这些数字看似是商业造船数据,实际说明中国有持续造大船、造复杂船、保交付、保供应链的能力。海军强大的底座,不在新闻标题里,而在船坞和产业链里。这和某些国家的困境完全不同。它们可以临时组织演习,可以把导弹车开到海边,也可以在声明里讲“威慑”,但造船工业不是一场演习能练出来的。中国海军的优势正在从“有多少艘”升级为“坏了能修、缺了能补、旧了能换、新的能连续下水”。这才是长期海上竞争里最硬的底气。参考资料里那个例子仍然有价值:各型舰艇每种拿一艘,就能组成航母、两栖攻击舰、补给舰、驱逐舰、护卫舰、核潜艇和常规潜艇共同参与的舰队。可现在要把它往前推一步看,这不是一张“舰艇清单”,而是一张“能力清单”。能带飞机,能送兵,能防空,能反潜,能补给,能在水下保持威慑,这才叫海军。短期看,中国海军会更频繁出现在几个关键方向:东海方向看对马和宫古,南海方向看黄岩岛及周边海域,西太方向看航母编队远训。外部会继续拿演习、军售、导弹部署来制造压力,但这种压力越密集,中国海军越有理由把常态化存在做实。海上主动权不是等来的,是一次次航行积累出来的。更深一层看,中国海军的强大,不只是为了在海上“赢一仗”,也是为了让外部势力在动手前先算成本。台湾地区方向、南海方向、东海方向,每一条线背后都连着中国核心利益。只要中国海军、海警、空中力量和岸基火力形成闭环,外部想靠一两场联合演习改变局面,就越来越不现实。
朝鲜陷进去了……眼下,俄罗斯六艘大货船正通过对马海峡开往朝鲜,日本由此判断

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满满的大毛风格:派出4艘作战舰艇,高调为6艘大型民用货船编队护航,穿越对马海峡驶

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5月11日日本防卫省官宣!9日俄军在对马海峡干了件让日本彻底坐不住的大事——整整

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央视一则消息,直接点燃军迷圈:歼20常态化飞越巴士海峡、对马海峡,多次抵近驱

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日媒:俄潜艇大摇大摆通过长崎海域据日媒《乗り物》5月11日报道:日本防衛省・統

日媒:俄潜艇大摇大摆通过长崎海域据日媒《乗り物》5月11日报道:日本防衛省・統

日媒:俄潜艇大摇大摆通过长崎海域据日媒《乗り物》5月11日报道:日本防衛省・統合幕僚監部宣布,包括一艘俄罗斯海军潜艇在内的三艘舰船在长崎县五岛列岛海岸航行,并发布了照片。此次确认的俄罗斯海军舰艇共有三艘:基洛级潜艇、斯特列古什级护卫舰(舰号335)和一艘远洋拖船。5月3日凌晨0点左右,它出现在距五岛列岛以西约70公里的水域。随后通过对马海峡驶向日本海。这些舰艇于3月5日至6日通过对马海峡,3月9日经再次经过与那国岛和西表岛之间海域驶入太平洋。已确认于4月21日再次经过与那国岛和西表岛之间,进入东海。关于这次出现的俄罗斯舰船,隶属于海上自卫队第三警戒防卫队的导弹艇“OTAKA”号进行了警戒监控和情报收集。基洛级潜艇(636.3型)是一种常规动力潜艇,具有高度的静音性。在远洋长途航行中,他们会有拖船伴随上浮航行。斯特列古什级的特点是隐身性能。俄罗斯海军将它们归类为巡逻舰或护卫舰,但在西方则归类为大型护卫舰。此外,派遣执行警戒监视和情报收集的导弹艇“OTAKA”是隼级导弹艇之一。隼级导弹艇是一种小型高速艇,建造于2004年,采用水射流推进,最高航速为44节(约81.4公里/小时)。
102编队返航,5月2日经对马海峡回到东海。编队还包括119贵阳舰、120成都舰

102编队返航,5月2日经对马海峡回到东海。编队还包括119贵阳舰、120成都舰

台湾人有一部分可能已经睡醒了,他们琢磨出味道不对了。台湾地区军事专家最近才反应过

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出乎日本意料,中国海军成都舰再次进入日本海。2026年4月28日至29日,中

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有人嘴上喊要打长期战争,有人直接把军舰开到了你家门口。两种回应方式,你觉得哪个更

有人嘴上喊要打长期战争,有人直接把军舰开到了你家门口。两种回应方式,你觉得哪个更

有人嘴上喊要打长期战争,有人直接把军舰开到了你家门口。两种回应方式,你觉得哪个更硬?3月30日,日本海上自卫队的P-1巡逻机在对马海峡拍到了一组照片:055万吨大驱拉萨舰为首,后面跟着052D贵阳舰,还有补给舰可可西里湖舰。编队在五岛列岛西北约80公里处向东北航行,方向直指日本海。日本防卫省统合幕僚监部当天就发了通报,字里行间透着紧张。这不是孤例。3月29日,815A电子侦察船“金星”舰率先前出;31日,052D成都舰也单舰穿越对马海峡。整个编队加起来超过240个垂直发射单元,反舰、防空、反潜全覆盖——这阵容,往日本海一摆,谁看了不得掂量掂量?偏偏就在这前后,日本首相高市早苗正忙着另一件事。4月27日,她召集专家会议,正式启动“安保三文件”修订,公开宣称要为长期战争做好准备。她特别强调要以俄乌和中东局势为教训,推进应对“新型作战方式”。日本民众当场泼冷水:你连国内石脑油都保不住,垃圾袋限购、布丁断货、医疗耗材短缺,还打长期战争?石脑油价格翻倍,44%企业受冲击,食品包装下月涨25%到35%——这些事你管了没?中国外交部发言人林剑在4月28日记者会上直接反问:近期高市政权大力发展军工产业,公然宣称“为长期战争做准备”,是不是要重蹈历史覆辙,再次成为东亚的祸源?他还特意点出,今年是东京审判开庭80周年。日本共产党书记局长小池晃也补了一刀:这种修订绝对不允许。讲真,现代战争打的是工业底子。日本90%原油靠进口,40%石脑油依赖中东航线,连最基本的化工原料都悬在霍尔木兹海峡上。一旦冲突升级,海上生命线被切断,别说长期战争,国内基础工业停摆都用不了一周。反观中国,055大驱的112个垂发单元、双波段雷达、超音速反舰导弹,只是庞大工业体系的一个缩影。当高市早苗在白纸黑字上描绘“长期战争”蓝图时,中国海军已经在用实际行动回答——你能撑多久?80年前,日本军国主义赌过一次国运,结果输得精光。80年后,连垃圾袋供应都搞不定的政客,又想押注。只不过这次,055大驱的航迹线已经清清楚楚地画在了日本海的地图上。那些还在梦里叫嚣的人,最好先问问自己:你的“长期战争”拿什么开头,又拿什么收尾?
日媒报道:本以为中国055万吨大驱"拉萨舰"编队要出来了,结果052D"成都舰

日媒报道:本以为中国055万吨大驱"拉萨舰"编队要出来了,结果052D"成都舰

日本防卫省4月28日至29日通报,中国海军052D型驱逐舰成都舰再次通过对马海峡

日本防卫省4月28日至29日通报,中国海军052D型驱逐舰成都舰再次通过对马海峡

120成都舰和903可可西里湖舰今天经对马海峡由日本海进入东海。此前两舰于3月3

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今天,日方相关部门更新了动态,我方两艘舰艇经由对马海峡,顺利返回东海海域。

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日本防卫省:出海29天,中国海军编队穿越对马海峡返航!据日本防卫省统合幕僚监部的

日本防卫省:出海29天,中国海军编队穿越对马海峡返航!据日本防卫省统合幕僚监部的

4月27日日本防卫省统合幕僚监部发布通告,4月27日上午7时左右,中国海军102

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以为咱们还是好欺负的?这次三路齐出、航母压阵,就是要让日本彻底看清,中国的红线碰

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三路齐发,我国连航母都出动了!日本这次真惹错人了截止到4月20号,我国海军在

三路齐发,我国连航母都出动了!日本这次真惹错人了截止到4月20号,我国海军在

三路齐发,我国连航母都出动了!日本这次真惹错人了截止到4月20号,我国海军在周边海空域呈现出密集调动的趋势。总体来看,可以称得上是三路齐发。其中055型万吨大驱拉萨舰带着两艘052D驱逐舰,3月31号就穿过对马海峡进了日本海。这可不是简单的溜达,日本那边从去年开始就在西南诸岛部署射程1000公里的反舰导弹,雷达站和电子战装备密密麻麻。拉萨舰这时候过去,明摆着就是去熟悉战场环境,顺便给日本提个醒——你那点家底我都看得清清楚楚。中间这条线,4月19号,东部战区133号舰艇编队,也就是052DL改进型导弹驱逐舰包头舰,从横当水道直接插进了西太平洋。这个横当水道可不一般,它比宫古海峡更靠近咱们东部沿海,从这里前出西太航程更短、效率更高。日本在奄美大岛上部署了12式岸舰导弹,射程能覆盖东海大片海域。133编队从这儿过,就是要告诉对方,你这套封锁战术我早就摸透了,想堵我?门都没有。南边这里,4月20号,辽宁舰航母编队突然进入台湾海峡,甲板上停满了歼-15舰载战斗机和直-18反潜直升机,满编出动。这个时间点选得特别巧,就在三天前的4月17号,日本海上自卫队“雷”号驱逐舰刚刚穿越了台湾海峡,全程耗时近14小时,远超常规的8到10小时。解放军当时就出动054A型护卫舰贴身监控,最近距离只有百余米,火控雷达锁定、主炮实弹待命。辽宁舰这时候过海峡,就是最直接的回应——你能来,我更能来,而且来得更硬气。这三路行动看似分散,其实是一盘棋。北边055盯着日本本土,中间133卡住关键水道,南边辽宁舰镇守台海,形成了一条从日本海到台湾海峡的完整战线。而且这三路行动的时间衔接得特别紧,19号133过横当水道,20号辽宁舰就进台湾海峡,明显是经过精心策划的联动。为什么这个时候要搞这么大阵仗?因为美日菲的联合演习就在眼前。4月21号,美菲“肩并肩-2025”联合军演正式启动,这次演习规模不小,美菲双方出动约1.4万人,日本首次以“完全参与伙伴”身份参演。美军首次在菲律宾部署了“海军陆战队远征舰艇拦截系统”,这套系统的核心是“海军打击导弹”,射程超过200公里,就部署在吕宋岛北部和巴丹群岛。巴丹群岛北端距离台湾最南端的鹅銮鼻只有98公里,南距黄岩岛不到400公里。这摆明了就是要封锁巴士海峡,切断咱们的海上交通线。日本也没闲着,4月17号派军舰过台湾海峡,就是在给岛内某些势力递错误信号。按照日本防卫省的计划,他们还要在西南诸岛部署1000公里射程的反舰无人机。这一连串动作下来,明眼人都能看出来,美日菲这是在搞合围,想从北到南给咱们套上枷锁。中国海军这三路齐发,就是最直接的破局。055在日本海,就是要告诉日本,你的反舰导弹部署我看得一清二楚,真打起来第一波就能给你端掉。133过横当水道,就是要打破日本在奄美大岛构建的封锁链,确保咱们海军能自由进出西太平洋。辽宁舰进台湾海峡,就是要宣示主权,告诉各方台湾海峡不是国际水域,中国的航母想什么时候过就什么时候过。现在的亚太局势,就像一锅快要烧开的水。美日菲不断加柴,中国就得适当降温。海军这三路齐发,就是最好的降温剂。既展示了肌肉,又控制了节奏,既回应了挑衅,又避免了冲突。这套打法,高明。
这次中国海军133编队出西太平洋走的路径和以前不太一样,没有选择以往的宫古海峡和

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