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标签: 大众汽车集团

王传福放狠话:2030年全球第一,股价严重低估6月9日比亚迪股东会,王传福霸气宣

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德国最大五金工会松口,允许中国车企用大众闲置工厂,但有个硬条件——不能抢大众的饭碗。

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德国跟中国提条件了!5月11日,萨克森州经济部长潘特对着媒体公开表示:不反对

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德国给中方定下硬性规矩!大众闲置工厂可共用,中方只能打工不能做主。近些年来中国汽

德国跟中国提条件了!想用大众闲置工厂可以,但只能当打工仔,绝对不能当老板。这

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看似是利好,实则藏着苛刻限制!当地时间5月11日,路透社报道证实,德国最

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德国跟中国提条件了!

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大众10亿美元增持Rivian大众汽车集团近日完成对美国电动汽车制造商Rivia

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【大众集团2026年1季度业绩公布,中国市场下滑20%】大众汽车集团公布20

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捷达在大众汽车集团之夜发布新能源专属新LOGO及首款概念车JETTAX,加速向

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在北京车展上,看到了一个“不一样”的大众汽车集团。这次在展台待了挺久,有几个点让

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2026大众汽车集团媒体之夜捷达品牌持续向上,换标、发新车都能说明问题,一方面

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大众不断地在强调「在中国,为中国」六个字,仅在今年一年时间内,大众集团就要推出2

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今晚18:45,今晚见证大众时刻大众汽车集团媒体之夜就要开始了。作为在中国扎根

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今晚见证大众时刻大众的新能源产品开始下饺子,光今就要公布10款,也意味着第二阶段

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今晚见证大众时刻2026大众汽车集团媒体之夜看大众驭势而上大众一直是我认为合资品

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今晚见证大众时刻2026大众汽车集团媒体之夜看大众驭势而上大众一直是我认为合资品牌里,面对新能源走得最稳健,最有决心的。这两年再看大众,这种感受越来越明显:它不是在嘴上讲“更懂中国”,而是真的开始按中国市场的节奏重做一遍。研发放到本土,验证放到本土,周期再往前压,说明这家老牌车企很早就认清了一个现实—在中国做智能电动车,反应慢了,真不行。更关键的是,它也不再死守传统大厂那套路径。和本土技术伙伴一起做电子电气架构、辅助驾驶、AI能力上车,这说明大众想要的不是简单跟上,而是把自己的体系能力和中国供应链、技术生态重新拧成一股绳。今晚亮相的新车阵容足够有诚意,10款新车,4款全球首发,北京车展的大众展台,值得好好逛逛。最后说到底,大众的核心价值还是那四个字:长期主义。不是一台车、一个配置的热闹,而是它接下来几年,怎么把新能源和智能化真正落到产品上。这个“大众时刻”,我还挺想持续追踪的。
近日,上汽大众首批出口乌兹别克斯坦的车辆开始发运。此次出口车型涵盖途岳新锐、途观

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见证大众时刻我早就有疑问,贴心智驾体验不应该千人千面吗?举个例子,我跟我老婆都喜