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法拉利只拿到了第五和第六，修改了设置了的汉密尔顿这一次排在了队友的前面。相对于冲刺排位赛的第三，乐扣这次掉到了第六，赛后他表示这是他们的真实实力，冲刺排位赛时梅奔和迈凯伦还没能达到最佳状态。红牛依然是四支车队中最慢的，维斯塔潘和劳森排在第七和第八位。红牛重新修改了设置，但在维斯塔潘看来并没有什么区别，他们在冲刺赛中轮胎管理得不错，这或许能让他们在正赛中看到一点希望。另外再次被调入一队的劳森落后队友0.1秒的成绩还是很不错的，他和角田都是首次驾驶新车就表现出色，这也引起了这一代赛车是否太容易驾驶的讨论。阿斯顿.马丁这次引擎升级没能收到预期的效果，两辆赛车都止步于Q1，这个锅只能本田来背了。