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如果再不加以约束，人工智能这项足以改写人类命运的技术，真的有可能变成一场专属几个
如果再不加以约束，人工智能这项足以改写人类命运的技术，真的有可能变成一场专属几个科技巨头的“富豪俱乐部游戏”！5月5日，中国常驻联合国代表傅聪于纽约发出了振聋发聩的呼吁，要求国际社会必须坚持多边主义，绝不能任由AI沦为少数富裕国家或特定群体的特权工具。这番话撕开了当下全球科技竞赛中那道最隐秘却最致命的裂痕。而且中国常驻联合国副代表孙磊在科技创新论坛的边会上直言，眼下智能鸿沟不仅没有缩小，反而呈现出难以遏制的扩大趋势，人工智能甚至极有可能异化为一场“富国和富人的游戏”。这不是危言耸听，咱们老百姓或许觉得AI离自己无非就是一个聊天机器人，可在宏观层面，算力和顶尖数据的垄断早已将绝大多数发展中国家死死按在了起跑线上。萨尔瓦多总统布克尔近日那句“一切都围绕AI展开”道出了真相，当强国早已用AI重构了经济命脉与国防体系时，许多欠发达地区甚至连进入这场竞争的门票都没摸到。为什么中国要在此时高调发出这样的声音？因为中国有底气，也深感焦虑。科技部副部长陈家昌在会上拿出的数据相当提气：中国目前已成为全球人工智能专利最大的贡献国，专利数量足足占到了全球总量的百分之六十，咱们早已不是跟在别人后头跑的角色了。当下的局面有点类似于冷战时期的核垄断焦虑，如果一个技术只能被少数国家掌控并用来对全球南方进行降维打击，那这个世界的贫富差距将直接被炸成无法跨越的天文鸿沟。正因如此，外交部发言人林剑在今年3月的记者会上就强调过，人工智能是全人类的共同财富，绝不能形成排他性的技术壁垒。既然规则还没完全由强者敲死，那该怎么破局？中国的方案是“带人上车”而不是把车门焊死。在5月5日由中国和赞比亚共同主持的联合国相关会议上，傅聪重申支持联合国发挥核心统筹作用，并特别强调必须确保所有国家，特别是全球南方国家能够切实有效地参与全球治理。大家看看赞比亚常驻联合国代表米兰博的呼声就能明白，对于那些连基础电力网都没搭建稳固的非洲伙伴而言，是否接触AI早已不是一道选择题，而是一道如何不被时代列车彻底甩下的必答题。这种切肤之痛，是坐在硅谷恒温办公室里的极客们永远理解不了的。更加难能可贵的是，笔者观察到，咱们中国下的是“先手棋”，不仅说，更在做。除了不断推动各项国际倡议，更是通过实际行动把技术下沉：国内产业界打造的AI开源社区已经汇聚了超过17万个多模态开源模型，服务了全球多达两千万人次的开发者。那种搞彻底的技术封锁、靠卖高价API接口收割世界的模式，迟早要被丢进历史的垃圾桶。这背后透露出的逻辑很简单：你可以拥有聪明的算法，但如果没有丰富的应用场景和海量的数据反哺，人工智能就是个昂贵的玩具。AI这东西不是哪个国家的私产，它应该像电、像互联网一样，变成全人类都能享受到的公共服务。孙磊也明确表示，中方支持联合国在人工智能全球治理中发挥主渠道作用，期待首次人工智能治理全球对话和人工智能向善峰会能够凝聚更多共识并付诸行动。本月底，中国和赞比亚还将联合联合国经社部在中国浙江举办面向非洲和亚太地区的人工智能能力建设研讨班，把承诺变成脚踏实地的行动。从喊话到做事，这条路当然还很长，但方向是清楚的——AI不能只是富国餐桌上的大餐，而应该是全世界每个人都能分到的“营养餐”。参考资料：海峡新干线2026-05-06——中方呼吁防止AI成为少数富国的"游戏"海峡新干线中国
外交谈判桌上一句“把支票拿出来看看！”把联合国安理会炸翻了天。以色列常驻代表丹尼
外交谈判桌上一句“把支票拿出来看看！”把联合国安理会炸翻了天。以色列常驻代表丹尼·达农朝着中国大使傅聪怒吼，硬说中国在霍尔木兹海峡是“送钱买过路权”。但中国扔出一张否决票，把那份夹带“毒药条款”的“航行自由”草案拦在门外。热闹看似中东恩怨，实则是全球大国角力的新拐点：有人靠嗓门，要借多边工具掩盖军事实力见底，有人靠规则，为地区稳定画出底线。这场“支票门”背后，其实演得都是现实里的生意经和外交胆识。大家都对“航行自由”熟，草案看起来都是高大上的说法，谁不希望全球商船顺利跑？只是这纸文件玩了心眼。草案表面上护航，但里面写的“鼓励防御性行动”，实际上是给美西方舰队直接“护航作战”开绿灯，一语双关。那些熟读安理会“操作手册”的都明白，类似套路在利比亚、红海都被用烂了，一旦通过，以后美西方哪怕公然驻军或强行“护行”，也能蒙个棉花糖外衣。这份背景里藏着的逻辑简单明了：谁控制“合法性”，谁就能说自己是“为世界出头”，谁就能方便把地区矛盾往大了推。中国大使傅聪这一票不是卡大家生意，是防止局势被某些老牌强权带偏。中国与俄罗斯同步提交替代草案，主打停火止战，对话协商。这思路很直接：想让海峡真安稳，别一味贴标签搞动乱，最根本还是管控地区冲突，把嘴上说的和平落到实际行动，也让所有依赖石油通道的国家松口气。达农最大声的“质问”，其实是给外界一个假象，好像中国经伊朗“开后门”，实际上自己人心里明镜儿似的。霍尔木兹海峡作为全球能源咽喉，是国际法严格保护的公共航道。按照《联合国海洋法公约》，任何国家的民用船只都能“无害通过”，这叫主权和平通道，不是谁家“自留地”。靠打支票通行？站不住脚。中国的商船通行香港到欧洲、北京到非洲，都一样缴纳公开费用、走正规航线。别说中国没必要给伊朗塞暗钱，伊朗也没那义务“圈地收租”。反观以色列，年初对伊朗打了一串“组合拳”，不光连续空袭、防线升级，还直接下令拦截疑似伊朗油轮。中东局势一乱，伊朗随即收紧通道，对谁开放、对谁设限，全都明码标价写在联合国文件上。区别没人藏着掖着：尊重规则、按章通行，谁都不会有问题；越界惹事、打破停火，才是“被拦”的主因。以色列为什么这一回对中国火力全开？只看中东自己以为的事儿就小瞧眼界了。过去几年，中国一系列外交操作，让沙特和伊朗坐到一张桌前喝茶、美以在加沙操作被国际社会挤压，谁都看在眼里。中国提出的“恢复海湾和平五点倡议”“双多边对话”，在中东国家里愈发买账。对比起来，以色列愈发孤立，既要防守黎巴嫩，又要管住加沙局势，还得应付伊朗的反制。以色列这样利用“支票”话题，明摆着借题发挥。其一是给自己在安理会找突破，想把“受害者”符号贴身上，拖美国、欧洲进场撑腰。其二是对中国在地区影响力明显上升的一种嫉妒。外交圈都明白，表面看是撞中国话题，实质是给自己外交破局找由头。用“阴谋论”打压别人，比实打实靠规则让人心服口服要省力气，但时间一长，谁都能分清谁在演苦情谁在讲逻辑。达农发火，彻底撕开了安理会会议表面的常规外交。现实问题是霍尔木兹不会因为谁大声就变宽安全，也不会因为谁撒气就多出一条船道。全球能源都系在这一条通道上，单靠威慑或支票消不掉真正的风险。美以军事干预这几年屡屡打破停火，中东安全形势就这样被拧得一团乱麻。中国的路线是通过协商和规则来管好这一片海，中国大使这张否决票不仅是守住联合国宪章，也是给全球示范怎么用规矩平衡利益。中俄草案着眼未来，愿意拉伊朗、沙特进来一起谈，恰恰是把地区安全交回到当事人手里。这种“东方方案”已经变成现实选项，美国靠航母舞旗，欧洲只能隔岸抢话筒，真正有落地能力的，是能让局势静下来、商船走得顺的办法。表面是一场会议里的唇枪舌剑，本质却是一场全球治理路线上谁主沉浮的较量。谁能冷静呼吁和平、谁敢坚守规矩，谁就在未来地缘棋局中占了先手。中国用自己的方式告诉世界——安理会不是舞台剧，“支票”换不来安全感，靠实力和规则才是真正能走得远的底气。把定力留在桌上，把对话刻进心里，局面才能真正由自己作主。参考资料：中国否决安理会涉霍尔木兹海峡决议草案背后细节披露2026年04月21日中国教育新闻网
