最近打算挑选纯电SUV的朋友，很多都把目光投向了深蓝S07，特别是这次更新的AI激光版，最 吸引人的点就是全系标配激光雷达，网上的讨论度一直很高。不少车友好奇，它除了智能辅助驾驶硬件之外，空间、续航、家用实用性到底表现如何，值不值得到店看一看。
今天咱们就安排一次完整的静态探店，体验全新深蓝S07 725智行AI激光版（下面简称AI激光版），带着家用选车的视角，从外观造型、座舱内饰、车内乘坐与储物空间、动力底盘、三电补能、智能辅助驾驶、安全防护，最后再给大家梳理各个版本的差异和选购思路，全方位聊聊这台车的产品特点，帮正在看车的你做参考。
深蓝S07是一台中型五座纯电SUV。车身尺寸4750×1930×1625mm，轴距达到2900mm，在中型SUV里这个轴距很有优势，车内空间自然更宽敞。整车是共生美学的设计思路，宽体低趴的姿态，属于轿跑SUV风格，没有传统SUV那种笨重感。车头是纯电车标志性的封闭式前脸，线条简约，搭配狭长的大灯，车顶搭载的激光雷达也尽量和车顶线条融合在一起，不会显得突兀。车身侧面配有隐藏式电动门把手，还有这个价位SUV上不多见的无框车门。大家也会担心无框车门高速风噪偏大，厂家在前排车窗配备了多层隔音玻璃，用来优化噪音表现。19英寸能量风刃轮毂搭配的轮胎，同时兼顾抓地力和滤震，不会因为大轮毂就把底盘调得很硬。车尾线条干脆利落，搭载分层结构的贯穿式尾灯，点亮之后辨识度很高。车身颜色选择丰富，月岩灰、冷星白是比较稳妥的配色；驰光黄、炽云橙是双色车身，车顶为黑色，风格更加年轻动感。
坐进车内，特别吸睛的就是它的车机配置。中控搭载15.6英寸2.5K可旋转大屏，实用性特别高，开车导航调成横屏，视野更舒展；停车追剧、刷内容切换竖屏，适配不同使用场景。车机搭载高通8295P高端芯片，配合Deepal OS 4.2系统，多任务运行、切换软件都很流畅，几乎不会卡顿。而且系统操作逻辑简单清晰，就算是新手，熟悉一会儿就能轻松上手。整车采用游艇环抱式座舱设计，中控偏向主驾驶，操作伸手就能碰到，非常顺手。内饰有暮烟紫、热浪橙等潮流配色，车内经常接触的位置都做了软包处理，只有底部少用的区域用了硬塑料，质感很到位。除此之外，车辆配备AR-HUD抬头显示，能投射车速、导航、辅助驾驶提示和路况预警，开车不用低头看屏，高速行驶特别安全实用。还搭载20扬声器环绕音响，搭配可跟随音乐、驾驶模式变色的氛围灯，车内氛围感拉满。整车为五座布局，前排座椅支持电动调节，自带通风、加热、按摩功能，舒适性直接拉满。
再来看看深蓝S07的空间，我身高177cm，主驾调整到正常开车的位置，头部还有一拳四指的富余空间，就算185cm的高个子坐进来也不会顶头。前排座椅保持不动，后排腿部空间有两拳多，头顶还有一拳三指，地板基本纯平，中间乘客放脚也很从容，五个人同时乘车不会觉得拥挤。靠着2900mm的长轴距，它选择做大五座，没有硬上七座，把空间优先给到乘客和后备箱，每一个座位坐起来都舒服，很适合三代同堂日常通勤或者全家长途出游。车内随手放东西的位置也很多，门板、中控镂空区域、扶手箱、杯架都能收纳，水杯、手机、各类小杂物都有地方安置。后备箱常规容积485L，后排座椅放倒之后拓展到1425L，行李箱、婴儿车、露营装备都装得下。额外还有125L的前备箱，充电枪、工具或者私人物品都可以放在这里，雨雪天使用更加方便。空调配备nm水离子负氧空调，不光可以控温，还能净化车内空气，对气味敏感、容易晕车的乘客更友好。
接着再看动力部分，深蓝S07采用后置后驱、永磁同步单电机的方案，功率达210kW，也就是286马力，峰值扭矩290N·m，官方零百加速6.8秒。后置后驱开起来的感受，和前驱车型差别挺大的。日常代步用舒适模式的时候，动力输出很平顺，跟车、低速蠕行都很柔和，就算是家里新手司机也好上手。切换到运动模式，踩下电门动力响应很直接，超车干脆利落，不会拖泥带水。它还有雪地模式以及个性化模式，可以根据路况和自己的驾驶习惯，单独调整动能回收、转向力度。官方给出的百公里电耗是13.1kWh，如果市区正常开、不激烈驾驶，能耗控制得不错，每个月的用电开销也比较低。
这款车的底盘和家用实用配置也不错。深蓝S07配备前麦弗逊、后多连杆全套独立悬架，在同级别车型里诚意很足。日常市区代步，过减速带、走坑洼烂路，底盘能柔和过滤掉大部分颠簸，车内体感很舒服，老人小孩坐车不容易晃、不容易晕。转向手感特别轻盈，转弯半径仅5.75米。虽是中型SUV，但穿梭小区窄路、在地库掉头都非常灵活，完全没有大车笨重的感觉，女生、新手都很好驾驭。另外整车自带6kW大功率对外放电，全家周末露营出游，咖啡机、电磁炉、投影仪这些户外设备都能直接用，户外出行的实用性和氛围感直接拉满。
这款车的三电系统，也就是宣传里说的6789拉满三电，也是这台纯电车核心的基础。电池容量86.7kWh，CLTC续航725km，用的是宁德时代磷酸铁锂金钟罩电池，首 任车主享有电池组质保，对于打算长期用车的家庭来说，算是一颗定心丸。很多人担心磷酸铁锂到了冬天续航衰减明显，这台车直接标配了热泵管理系统，可以管控电池温度，让低温状态下的续航表现更加稳定。依托800V高压快充平台、6C充电倍率，官方数据从30%充至80%仅仅需要9分钟。跑长途途经服务区，不用长时间蹲守充电桩，上个卫生间、买一杯奶茶的时间就能完成补能，能很好缓解长途出行的补能焦虑。
智能辅助驾驶部分，AI激光版这次核心的升级，就是全系标配激光雷达。整套感知硬件包含1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11颗外置摄像头，放在15万级纯电车型里，这样的硬件配置是比较少见的。它是L2级智能辅助驾驶，行车方面支持全速自适应巡航、车道保持、车道居中、自动变道、高速领航；泊车还拥有自动泊车、遥控泊车、循迹倒车这些功能。但有两点大家看车时可以留意：城市领航功能需要单独选装，如果你日常大多是市区通勤，想要城市NOA就要额外考虑；另外这台车没有隐藏式门把手，这个不算缺陷，主要看个人喜好，选车的时候结合自己的需求权衡即可。
安全是用车的底线，这款车安全配置丰富，先看被动安全 主副驾安全气囊、前排侧气囊还有侧安全气帘全都标配，同时配有胎压显示、ISOFIX儿童座椅接口，带孩子出行也能给到基础的安全防护。再看主动安全，配置给得很足，ABS、TCS、EBD、ESP这些基础功能一应俱全。还有车道偏离预警、前后方碰撞预警、开门预警、交通标识识别、主动刹车、并线辅助、倒车车侧预警、前方穿行预警制动、DMS驾驶员监测，一共有24项主动安全预警和制动功能。路上碰到行人、非机动车横穿马路，或是开门的时候后方有电动车靠近，车辆会及时提醒，必要的时候直接介入制动，降低事故风险。DMS疲劳监测还会实时留意驾驶员状态，一旦察觉到走神或者疲劳，就发出提醒，经常跑长途的朋友能多一层保护。另外这套智能辅助相关系统支持OTA升级，后续领航、泊车功能还可以持续优化。这里一定要提醒大家：这只是智能辅助驾驶，哪怕硬件配置很高，开车时大家也要全程保持注意力，随时接管车辆，不能当成自动驾驶。质保方面，整车质保3年或12万公里，首 任车主还享有电池长期质保，具体的免责条款大家以官方说明为准。
版本梳理及选购建议：
看到这儿不少人都好奇，它一共四个版本该怎么挑，我跟大家讲明白。
预算有限、大多只是市区通勤的朋友可以考虑600智行AI激光版，它限时14.99万，虽然没有座椅通风加热、AR‑HUD，但是三电、智能辅助驾驶这些核心硬件都配齐，性价比很不错。
经常跑高速，想要更好座舱舒适感的朋友可以考虑600智臻AI激光版，它限时15.99万，续航同样为600km，升级了主副驾电动调节、主驾零重力座椅、前排通风加热与后排加热，AR‑HUD为标配，乘坐体验更好。
经常跑长途、回老家，不想频繁充电的家庭可以考虑725智行AI激光版，它限时15.99万，搭载86.7kWh电池，CLTC续航725km，自带主副驾电动调节、主驾零重力座椅、前排通风加热、后排加热，AR‑HUD支持选装。
预算充足、想要把所有舒适配置拉满的朋友可以考虑725智臻AI激光版，它限时16.99万，在725智行版本的基础之上增加前排座椅按摩，AR‑HUD直接标配，长续航搭配全套舒适配置。
整体静态体验完这台车，深蓝S07这台大五座纯电SUV，有它自身鲜明的特点。宽体轿跑的外形、宽敞的车内空间、800V高压快充，再加上全系标配激光雷达，这套核心硬件放在15万级车型当中，确实有一定竞争力。不过它也不是适合每一个人，像城市领航这类功能还需要单独选装，大家要结合自己平时的用车场景来权衡。每个人选车看重的点各不相同，有人优先考虑长途续航与补能速度，有人更在意座舱舒适度。如果你正在挑选兼顾日常通勤和全家出行的纯电SUV，有时间可以线下看看实车，亲自感受之后，再判断它是不是适合自己的那台车。