现在想买一辆大5座中大型SUV，消费者的选择变得更加丰富，既能选择燃油汽车，又能选择新能源汽车，而燃油汽车销量好的，主要是合资品牌，新能源汽车销量好的，主要是国产品牌。对于车企来说，这就很有意思了，特别是合资品牌，原先合资品牌一直高高在上，享受着更高的“品牌溢价”，如今面对国产品牌“雷霆万钧”般的轰击，价格体系早已崩了，连同利润也保不住了，乘联分会秘书长崔东树表示过，9月份车企的销售利润率只有1.4%，创近4年最低。合资品牌不大幅优惠，消费者根本就不买车。

以一汽-大众揽巡为例，该车售价25.99-29.99万元，车主提车价为16.93万元起，标配车型的价格优惠了9.06万元。要知道，揽巡是一辆中大型SUV，入门价格探入17万左右，性价比优势一下子就凸显出来了，也能看出大众破釜沉舟的决心。

一汽-大众的中大型SUV只有两款，除了揽巡外，还有揽境，这两款车的受众群体不同，揽巡主打“大5座”市场，揽境主打“大6/7座”市场，可谓泾渭分明，并非竞争关系，而是互补关系。

尺寸方面，揽巡的长宽高分别为4936*2015*1767mm，轴距为2980mm，在中大型SUV中不算大，但它是辆5座车，这样的尺寸数据采用两排布局也很“奢侈”了。

动力方面，揽巡搭载了2.0T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力总成，2.0T发动机区分成高中低三种功率调校，低功（330TSI）拥有186马力/320牛·米的账面数据，10.2秒破百，中功（380TSI）拥有220马力/350牛·米的账面数据，9.1秒破百，高功（450TSI）拥有272马力/400牛·米的账面数据，7秒破百。除了标配车型外，其余车型都配备了适时四驱系统。

油耗方面，揽巡的WLTC综合油耗为7.77/8.68/8.16L/100km。

底盘方面，前麦弗逊+后多连杆。

内饰方面，揽巡配备了10.3英寸液晶仪表盘+15英寸2K中控屏幕+11.6英寸副驾娱乐屏幕（非标配），IQ. Connectivity系统支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar、双区域语音识别控制、5G车联网、OTA升级、车载KTV、手机APP远程功能等，该车采用了电子挡把换挡，还全系标配前排手机无线充电面板+可开启全景天窗，天窗的面积很大，让车内显得更加通透。

空间方面，揽巡的后排腿部空间十分宽敞，坐在后排座椅上可以轻松翘起“二郎腿”，而且它的后排地台隆起不高，基本上不影响后排中间乘客的腿部姿态。它的后排座椅支持靠背调节，想要“半躺”也行，想要坐直也行。至于后备箱，这款车即使采用三排座椅布局也不局促，更何况两排座椅布局呢，这多出来的空间就留给了后备箱，让后备箱的常规容积达到了656L，后排座椅放倒后，后备箱容积可拓展到1925L。

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