今天上午，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”顺利完成首个试运营航次，抵达广州南沙国际邮轮母港。总台记者随船进行了全程跟访。

“爱达·花城号”迎来交付后首次试运营航次，这趟航程一共四天三晚，三千多名乘客从上海出发，坐着“爱达·花城号”抵达广州。

这个航次要检验航行安全、船岸协同、信息系统、客房、餐饮、娱乐等所有环节。“爱达·花城号”全长341米，2130间客房，满载5232人，客房的体量相当于6座中小型五星级酒店。

总台央视记者 崔霞：这个就是我的房间，这是一个海景房。房间虽然小，但是很温馨。这个是一个小的办公区域，也可以把它作为一个梳妆台，还有沙发，利用的空间非常大，如果多来了一个小伙伴，或者一家人带着孩子，就可以把沙发抽出来，在晚上可以当一张床。

邮轮上有三个免费的餐厅，每天有几百种不同口味的免费餐食。此外，还有广东打边炉、泰餐、意大利餐等特色付费餐厅。餐饮是本航次压力测试的一个重点。

记者：在压力测试期间，主要测什么？

爱达邮轮产品与客户体验助理副总裁 国佳：主要还是测出餐速度、就餐时候的秩序，以及整个服务运营过程当中各部门之间的配合。

国佳告诉记者，他们每天的蔬菜、水果供应将近就有五千斤左右、鲜鸡蛋一万多枚、海鲜肉类四千多斤。这个航次里还有一批青年乘客，他们是华东地区15所重点高校上船研学的近千名学生。

记者：上邮轮之前，有没有想象过邮轮是什么样子？

南京大学 潘玉琪：之前想的可能就是电视剧里面那种，但上来之后发现，广州这边还组织了非常多的宣讲会，教我们怎么说粤语、文化饮食等方面，非常全面地把广州介绍给我们这些学生。

复旦大学 周魏怡：船上的一些布置还有公共空间的命名，其实都是扣了花城的名字。

上海交通大学 刘知雨：我的专业本身就是船舶与海洋工程，给我印象最深刻的一点就是，它不但是我们中国建造的，它的设计也包含了很多中国元素。这个邮轮不仅代表了我们国家在工业技术领域的领先，也是我们文化走出去的象征。

总台央视记者 崔霞：四天三夜，我们一路南下，从“爱达·花城号”的母港上海出发，今天抵达广州南沙，水门仪式欢迎到港的“爱达·花城号”，这是最新到港船舶的最高礼遇，标志着“爱达·花城号”完成了运营前的全面演练。11月22日，它就要从这里开启商业首航，期待这艘满载中国匠心与花城特色的国产大邮轮，为我们带来更多全新的海上体验。

（总台央视记者 崔霞 柏清玉 廖望 吴媚苗 肖冰毅）

（来源：央视新闻客户端）