近日，首批自动化轨道吊顺利运抵东莞港沙田港区四期工程码头，标志着项目正式迈入大型核心设备进场、安装调试的关键攻坚阶段，为项目按期竣工投产筑牢坚实基础。

东莞港沙田港区四期工程是粤港澳大湾区重点港口建设项目，总投资约46.3亿元，按靠泊10万吨级集装箱船舶标准建设，设计年通过能力180万标箱，是东莞市规模最大、靠泊能力最强的深水集装箱专用码头，也是东莞首个自动化集装箱码头。项目建成后，将显著提升东莞港深水集装箱专业化、规模化吞吐能力，进一步完善江海联运、公水联运等多式联运体系，有力助推区域临港产业及外向型经济高质量发展。

本次抵港的自动化轨道吊，吊具下起重量 41 吨、轨距 34 米、起升高度 21.5 米，搭载先进自动化控制系统，具备智能化程度高、运行稳定可靠、自动化适配性强等优势，高度契合项目打造智慧码头、无人堆场、实现高效作业的建设定位，将为港区提升自动化、标准化、绿色化作业水平提供核心硬件支撑。

下一步，东莞港沙田港区四期工程项目建设团队将严格落实安全生产与质量管控要求，科学统筹设备卸船、上岸对位、精准安装、系统联调及专项验收等各环节工作，以高标准、高效率推进后续设备陆续分期进场、有序就位。作为增强东莞市港口基础设施服务能力、构建高效畅通现代物流体系、提升东莞港开放平台能级的重要载体，该项目随着全套自动化装卸设备全面投用，将推动东莞港综合服务能力与枢纽辐射能级实现质的跃升，为东莞港打造近洋枢纽港和远洋支线港夯实基础，持续为粤港澳大湾区航运物流产业升级赋能增效。