8月江浙沪省际分布集中，车型选择较宽。
江铃集团新能源在江浙沪累计上牌70辆，江苏、浙江均有记录。活跃车型较多，重点看车型能否形成多层支撑。
一、城市车型支撑

苏州、南通、徐州为已展示城市头部。易至EV2在5座城市居首；易至EV3在3座、颐驰06在1座、羿驰05在1座居首。区域差异体现在主力车型头名切换。
二、城市集中度

苏州居首，TOP3合计58.6%。第一城突出，后续城市继续承接。
苏州全国第7、南通全国第24、徐州全国第35。全国排名只看位置。不直接归因。
三、价格带

价格分带口径：18—25万元占32.9%；12—18万元占25.7%。主价格带由18—25万元承担。价格分带可以确认销量中心，不单独解释车型差异。
四、车型总榜

颐驰06为20辆，占28.6%；易至EV2为17辆，占24.3%；羿驰05为14辆，占20.0%。前三款构成当前车型主盘。
全国实际记录的车型数与江浙沪区域榜单一致，均为6款。其中6款达到区域份额1.0%，品牌内有效选择相对更宽。前三款合计占72.9%，后续车型能否持续支撑仍要观察。
五、省份结构

江苏与浙江构成本期两个有销量省级市场；上海为0辆。江苏由颐驰06居首；浙江由易至EV2居首。省际差异体现在总量和车型选择。
综合看，江铃集团新能源在江浙沪，江苏构成最大的省级市场，区域结构表现为单省主导、其他地区分散承接。