最近两年，很多车企都非常的难受，尤其是面临大改款的车企，要不要改款、怎么改？都让人感到非常纠结，就拿君威、君越、天籁、奇骏来说，改款之前好好地，结果改款后销量却一跌再跌。就是因为老款车型的造型太过深入人心，怎么改都不尽人意，但是不改又不行，无非是慢性死亡。

尤其是随着新能源汽车的崛起，油车的市场份额不断萎缩，这种情况下，即便是丰田RAV4 荣放这样的经典车型也绷不住了。从销量看，RAV4荣放在改款前，基本能做到月均销量2万辆，但是改款后，12月份销量只有8063辆，1月份稍好，也不过是11316辆，到了2月份销量进一步下滑，只卖出了7789辆。

当然，丰田RAV4荣放的销量下滑，还有价格方面的原因，毕竟是新车上市，优惠幅度没有老款那么大（老款去库存，优惠幅度大）。其厂商指导价格为16.98万-23.88万，经销商报价为15.18万起，优惠幅度只有1.8万，而且中高配车型基本没啥优惠，个人觉得，丰田RAV4荣放要想回到当年的火爆情形，降价可以说是必然的手段。

丰田RAV4荣放的产品力其实还是挺不错的，就拿外观来说，它的整体造型更加的时尚、运动，尤其是车头，进气格栅分为上下两个部分，整体造型方方正正，中网也是黑色的，加上两侧C型LED大灯，尽显个性和前卫。尾部造型则常规一些，尾灯、下方护板都中规中矩，若隐若现的腰线从尾灯勾勒而出，加上多幅式铝合金轮圈，层次感非常鲜明。

来到车内，座舱在设计层面颇有些新能源汽车的感觉，整个中控台给人的感觉很简洁，几乎看不到机械按键和旋钮，取而代之的一块大尺寸的悬浮式屏幕，其尺寸达到了15.6英寸，液晶仪表盘的尺寸为8.8英寸，虽然略小，但是也是全尺寸的液晶仪表盘。而在配置上，新车全系标配7个安全气囊，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置都是标配。

尺寸空间上，丰田RAV4荣放的长宽高分别为4620mm、1855mm、1680mm，轴距长度为2690mm，它的空间还是很宽敞，即便是身高1米8的壮汉，坐进后排，腿部也有两拳2指的空间，而且储物空间很丰富，前排档把前方有很大的空间可以放置手机，副驾驶前方也有小空间可以放一些随身小物件，扶手箱、水杯架、车门内侧的储物空间一应俱全，后备箱容积达到了580L，支持后排座椅放平拓展空间。

最后再来看一下动力系统，RAV4荣放的动力基本保持不变2.0L自然吸气发动机的最大功率为171马力，峰值扭矩为206牛米，匹配CVT变速箱，动力虽然谈不上强，但是也不弱而且油耗低，平顺性好，可靠性强。至于双擎版车型，搭载了2.5L+电机的油电混合动力系统，动力更强，且油耗更低。

从家用的角度出发，丰田RAV4荣放还是值得入手的，首先是它的空间确实很大，主被动安全配置丰富，车身结构的强度也很高，动力够用、颜值犀利，如果价格更亲民一些，销量必定会节节升高。