一个观点：现在40万左右，奔驰E级确实是很值得入手的一款豪华轿车。

为什么这么说呢？一方面，奔驰E级在品牌力、产品力上确实要比奥迪A6L、宝马5系强一些。尤其是新款奔驰E级，空间舒适性比奥迪A6L更出色，动力操控又不输宝马5系，颜值也很气派，开出去要面子有面子、要里子有里子。另一方面，现款奔驰E级目前价格的诚意可是很大。

我们都知道，奔驰E级在4月份的销量没有突破1万台，这对于品牌的冲击还是非常大的，毕竟现在的奔驰E级也是家族的走量车型，所以说奔驰E级在5月份拿出了更大的降幅，以目前市面上比较火爆的奔驰E300L豪华版为例，它的指导价为46.68万，目前降幅在10万，加上购置税和保险，全款价格在41.5万左右，价格诚意确实是拉满了！

也正是因为如此，奔驰E级的销量开始大幅度上涨，5月份也算是传统意义上的淡季，但是，奔驰E级仍旧卖出了14600台，可见大幅度降价对于这款车的冲击还是很大的，今天我们就来看看这款中大型豪华轿车。

首当其冲的就是外观颜值，奔驰E级的整体造型延续了家族式的设计语言，比如说前脸，经典的盾牌式进气格栅、横幅条式的镀铬中网，搭配立体三叉戟logo，开出去具有很高的辨识度和回头率。此外，奔驰E级还有大标版可供选择，硕大的品牌标识位于进气格栅中间，搭配网格状的中网，同样很有辨识度。

尾灯采用羽毛式的设计，大灯中间是两个三叉戟光源，大灯通过镀铬条相连，搭配下方贯穿式镀铬装饰条，和前脸的设计遥相呼应。至于侧面，长车头、短前悬的后驱布局搭配富有空气动力学的车顶，营造出强烈的运动气息，此外，线条若引入线，隐藏式门把手，结合刀锋式铝合金轮圈，进一步增强了侧面的立体层次感。

座舱的设计也走在时代前沿，三联屏的设计，科技感十足，14.4英寸中控屏、12.3英寸副驾驶屏幕和12.3英寸液晶仪表盘，带来不错的车机体验。同时，奔驰E级全系标配了8个安全气囊，360度全景摄像头、全速自适应巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动驻车、自动驻车、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助配置。除了最低配，其余车型还有L2级辅助驾驶系统和高速领航等配置。

奔驰E级的车身长宽高分别为5092mm、1880mm、1493mm，轴距长度为3094mm，标准中大型轿车的尺寸参数，实际的空间体验很宽敞，无论是前排还是后排，都有较大的空间体验，它在舒适性的营造上不仅在于座椅、配置、用料，这款车的前后悬架都是多连杆，减震非常优秀，隔音性能也是行业翘楚。还配有座椅加热/通风、柏林之声音响、64色氛围灯、双温区空调等配置，相信能够给用户带来舒适高端的驾乘环境。

奔驰E级全系搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，其最大功率分别为204和258马力，峰值扭矩分别为320和400牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。新车主打的是后轮驱动，顶配车型是四驱驱动，性能非常出色，悬架还支持软硬调节。

无论是从哪个角度出发，奔驰E级都称得上是一款可行政、可商务、可家用的车型，对于年轻人而言，动力操控、颜值气场也都拉满了，可以说是40万左右比较值得入手的豪华轿车。对于这款中大型豪华轿车，你是如何看得呢？