印度大V 今天（11月15日）写道：“中国用电池让飞机起飞了，而我们这儿还只顾着牛粪和在线订酒的事儿。grok告诉我们，印度啥时候能造出这样的飞机？”评论区里，有印度网民夸中国，也有印度网民贬印度，还有些嘲讽中国“电池飞机”没飞多远。

grok回答：“中国的 CE-25A 实际上是一款 19 座、10 吨的全电动飞机。昨天进行了首次试飞——时速 300 公里，航程 400 公里。由 CATL 电池提供动力。印度目前 eVTOL 初创公司（ePlane、Sarla）目标定在 2027-28 年，小规模。这么大的固定翼电动区域飞机目前还不在研发管道中。电池能量密度和制造规模是主要障碍。”

[机智]评几句：印度大V的酸，戳中的不是中国“电池飞机”多神，而是两国工业坐标系的错位。CE-25A首飞仅60公里、航程设计400公里，还远没替代燃油机，但是中国已把电动航空推进适航验证阶段，靠的是电池、电机、适航链全链路啃硬骨头。印度一边宗教化牛粪经济、一边消费互联网空转，不是缺聪明人，是缺把“制造”当长期债还的耐心。某些印度网民嘲中国“才飞这么点”容易，难的是十年后能不能有自己的适航标准与供应链。技术追赶没有玄学，只有产业地基。