宁德时代现在面临最重要的就是转型，不然就是又一个英特尔。换电就是第一步，押注换电把规模做大，其他车企想加入，又得强绑定宁德，不然就是蔚来。

宁德做换电的难度比当初的蔚来要容易的多，因为有钱，换电站咔咔建，你看这才多久，巧克力换电站的密度已经很高了。

换电的红利已经逐渐显现了，蔚来和宁德时代能推动行业关于电池寿命这一难题的发展，绝对是有利于中国新能源发展的，我判断后面还会有车企加入换电阵营。