问界新M8正式上市！37.98～46.98万元！

作为现款问界M8车主，真的是超级羡慕。要知道这并不是换代车型，但花了15亿投入研发，就是以“全新车型”标准去开发的~

其实我一直觉得M8颜值可以，如果你需要一台看上去不浮躁，并且沉稳大气的车，那新M8是个挺好的选择。

新来了两个配色，天幕青和苍戎绿，都挺好看。如果想年轻运动那就上黑化套件，21 英寸的黑曜运动轮毂不错。

相比较外观，内饰的变化真的是“过分”，升级幅度之大，说是按全新车型标准打磨的完全不为过。它不是改变一些材质这么简单，整体的内饰布局都进行了优化。

沙砾棕这个颜色我强推！很高级，而且紧脏~配合上门板上菱形格和座椅双绗缝，豪华感一下就起来了。现在座椅调节的按钮也放在了门板上，更方便顺手。

这套内饰设计我觉得很成功，它并不是油腻的感觉，反而在漫反射氛围灯的衬托下很雅。这套漫反射氛围灯灯带长度超过17米，我相信在晚上会提供很沉浸的感觉。

现在很多人喜欢在车里休息，而舒适升级这次也是重点，3把零重力座椅安排上了。中午在车里午休，再打开座椅按摩应该挺享受。现在全车座椅的材质都是母婴级的Nappa，而且不光看上去更舒服，坐垫也加宽了，填充也更厚实。

鸿蒙座舱我体验了这么久还是挺满意的，而新款车型...也有升级！这次不光有21 英寸 4K护眼柔光屏，还有全息感知空间网络与舱内隔空手势交互等等，玩儿科技，他们可太擅长了。

智驾部分，这也是重点，毕竟华为乾崑智驾我已经说过很多次了，这是目前行业内金字塔尖的智驾水平。这次华为 4 激光上车，就是面向未来的 L3 架构设计。

然后就是我个人很感兴趣的架构，这次问界新M8搭载全新调校的智能底盘，全系 800V 高压动力架构与华为巨鲸电池平台。

纯电版车型120度的电池，续航最高830公里。而增程版的电池也干到了75.4度，纯电续航可以干到432公里，综合续航最高1435公里。

信我，这车在城里用，你加油的机会会非常少。大电池纯电行驶完全足够了，增程器和油箱是出远门的冗余和保障。

所以硬说这是换代是不是一点毛病没有？关键±8°的后轮转向也有了！其实我觉得没有后轮转向的M8在北京城区使用也没问题，加入后轮转向后肯定会更加方便。

座椅布局，选五座还是六座？六座二排的乘坐感受肯定会更优秀，但现在五座版的二排舒适性并不差。而且你还能得到更充裕的二排腿部空间和巨大的后备厢空间。怎么选看个人的需求吧。

现在六座版后备厢暗格直接可以放下20英寸的登机箱，纯电版的前备厢也可以放下。

其实你看发布会就会明白，这次问界新M8的改变远不止于此，诚意十足。

问界M8上市至今累计交付已经超过19万台，拿下过上市周期内40万级SUV销冠。我的车现在已经超过了4万公里，是我很重要的一台家庭用车。

问界新M8无疑变得更加全面，这是一次全方位的升级，满足既要又要还要。

问界新M8投入15亿升级问界坚定与华为肩并肩