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宁波舟山港搬了17年全球第一的货,价格却一直是别人报的。 11月12日上午,浙

宁波舟山港搬了17年全球第一的货,价格却一直是别人报的。

11月12日上午,浙江省政府新闻办在宁波开了一场发布会,讲全国首个大宗商品资源配置枢纽满两年的成绩。

数据很多,我只挑一个。

今年前三季度,浙江离岸转手买卖跨境收支236亿美元,同比增长11%。

这个词大部分人没听过。

离岸转手买卖的意思是:货不进出中国关境,只在境外转手,但资金从浙江的账户走。比如一家浙江公司从巴西买铁矿石,直接卖给韩国,船没靠中国港口,钱却从浙江结算。

这个数字涨11%,说明有企业开始把“结算”放到浙江做,而不只是把货卸在浙江。

货可以不靠港,钱必须过账。这才是枢纽和港口的区别。

港口这块浙江已经是世界第一:宁波舟山港吞吐量突破14亿吨,连续17年全球第一。

但有个尴尬:中国买下全球一半以上的铁矿石、原油、大豆,价格却是别人报的。铁矿石看普氏指数,有色金属看伦敦金属交易所,定价中心在新加坡、在伦敦。

搬货第一,报价靠后。

这两年浙江干的事,不只是建储罐、修泊位。它发布了“舟山价格”指数矩阵:燃料油保税船供报价、原生镁锭现货价格、LNG仓储指数,7大类23个指数产品。上期所“浙江大宗报价专区”累计报价超1.3万笔。

还有保税船燃加注,1到9月704.8万吨,跃居全球第二。全世界跑船的船东开始到舟山加油,价格按舟山报的算。

两年投了1004.3亿,48个项目。大部分变成了储罐、码头、管道,看得见。

真正难的是看不见的部分:让别人按你报的价成交。

从搬货到报价,这一步比修十个码头都难。

参考出处:浙江在线2026年11月12日报道《全国首个大宗商品资源配置枢纽落地两周年 浙江公布“成绩单”》。
参考出处:中国宁波网2026年11月12日《中国(浙江)自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设新闻发布会主发布稿》,发布人省商务厅副厅长陈志成。
参考出处:发布会数据,两年来滚动推进48个重大项目,截至9月底累计完成投资1004.3亿元;前三季度离岸转手买卖跨境收支236亿美元、同比增长11%;两年新增信贷、保险等资金超1300亿元。
参考出处:浙江省海洋经济厅副厅长刘德威在发布会上介绍,宁波舟山港货物吞吐量突破14亿吨,连续17年位居全球第一;宁波舟山国际航运中心发展指数跃居全球第6。
参考出处:发布会数据,1至9月保税船燃加注量704.8万吨,跃居全球第二;浙江国际大宗商品交易中心中类交易品种达24个;舟山累计发布保税燃料油价格、LNG价格、仓储价格等7大类23个指数产品。