最近一天190赞的一条评论，说出很多人想要的极简电车！

最近聊“放弃高阶智驾的极简电车”，这条高赞评论看得我特别有共鸣。

很多人买车，根本不需要激光雷达、城市NOA、花哨的车机大模型。
大家想要的，就是一台踏踏实实、省心耐用的代步工具。

整理一下这位网友的需求：
✅不要天窗，减少漏水异响风险
✅三电稳定靠谱，普通路况满电跑500km以上
✅整车控制在1.78吨以内，不笨重
✅不搞高度集成，维修方便，电池直冷/液冷，热泵空调可选
✅不要超大彩电，保留无损音乐、8寸低音炮、四声道音响
✅高阶智驾全部砍掉，只留定速巡航，连自动辅助都不要
✅导航、360环影可以有，支持选装；删掉语音助手，功能尽量实体按键
✅前后灯独立，拒绝贯穿尾灯；前后保险杠往外凸3-5厘米，耐磕碰
✅预算控制7万以内

还有另一条评论说得也很实在：
只要定速巡航、导航、360影像，其余全都不要，语音助手取消，全部换成实体按键。

不是排斥智能化，是拒绝过度智能化。
很多人要的是“工具车”，不是一台持续OTA、不断更新的电子产品。
故障点少、结构简单、后期好修、成本可控，这才是核心。

现在行业都在拼命堆智驾、堆大屏，但是这部分需求，一直被忽略。
这种极简代步电车，会不会成为一个新的细分赛道？

说说你的看法：
如果真有一台按这个标准造出来的电车，7万内，你愿意入手吗？
电车配置内卷