法拉利积分榜看着挺高，结果巴西站一个第八一个第九，被梅赛德斯按在地上摩擦。领队瓦塞尔出来解释，说轮胎温度保不住，一圈慢半秒，比空动升级还致命。这话听着耳熟，跟去年“我们只是运气不好”一个味儿。
更狠的是他自己承认，2026那套动力单元，内燃机研发方向搞错了，落后红牛和奔驰。想调头？成本帽卡着，发动机规则锁着，跟开航母掉头一样难。
记者喷他像个局外人，没激情。他倒好，关起门来让汉密尔顿和勒克莱尔“互相尊重，把品牌放第一位”。车慢成这样，光讲团结有啥用？
竞技场里，解释越多，位置越虚。