第二代海豹07正式发布！

这次一下做到了5080mm车长、2960mm轴距，尺寸已经是正经C级车了，跟上一代给人的感觉确实不太一样。

车里也明显更照顾长途和家用了。主驾零重力座椅带通风、加热、按摩，20扬声器帝瓦雷、冷暖冰箱、小桌板这些都有，后备箱618L，前面还有160L前备箱，加上39处储物空间，一家人出去玩装东西基本不用太抠。

但这次我更想试的还是云辇-M。

前双叉臂、后增强型五连杆，再加上10毫秒级响应的磁流变悬架和道路预瞄，这套底盘放在海豹07上，实际开起来应该会比单看参数有意思。安全这边还有9气囊，以及高速爆胎稳定，直线160km/h、弯道140km/h爆胎都做了对应控制。

纯电版CLTC最高775km，第二代刀片电池和闪充也都上了。10%-70%大概5分钟，10%-97%大概9分钟，就算到了-30℃低温环境，也只是在常温基础上多3分钟左右。

这个补能速度放在长途场景里就很直观了，服务区停一下、上个厕所的时间，电基本就能补得差不多。再加上比亚迪今年年底目标在全国建成2万座闪充站，后面真要是铺到这个密度，纯电车跑长途这件事会轻松不少。

看完这一代海豹07，感觉它已经不只是以前那种偏运动的定位了，空间、舒适、底盘、补能都补得挺齐。