宝马官方已经对外确认，新世代BMW iX3将会在11月25日正式上市，上市当天同步开启试驾与用户交付，新车延续此前公布的全国统一定价策略，一共提供三款配置版本：iX3 30L售价26.99万元、iX3 40L xDrive售价29.99万元、iX3 50L xDrive售价33.99万元，此前8月预订阶段已经下定的用户，可以直接转为大订订单，不需要重新操作。

这款车型是宝马新世代（Neue Klasse）平台之下首款实现国产落地的车型，生产基地设在沈阳，属于专门面向国内市场打造的长轴距版本，全系搭载全域800V高压平台，不同版本在电池、驱动形式、续航能力上做出区分：

1. iX3 30L：后驱单电机版本，配备77千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况续航630公里，零百加速6.8秒；
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2. iX3 40L xDrive：双电机四驱版本，搭载86.9千瓦时电池，CLTC续航702公里，零百加速5.6秒；
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3. iX3 50L xDrive：高性能双电机四驱版本，电池容量达到113.4千瓦时，CLTC续航919公里，零百加速4.9秒 。

快充性能是新车一大亮点，顶配车型在适配高功率充电桩条件下，10分钟最高可补充418公里CLTC续航里程，电量从10%充至80%最快仅需21分钟，同时车辆支持V2L对外放电功能，拓展户外使用场景。

智能化层面，宝马选择和Momenta合作开发适配国内路况的领航辅助方案，针对国内城市复杂道路场景完成本土化训练；座舱搭载Panoramic iDrive交互系统，车机交互能力针对国内用户习惯优化，整车轴距达到3005mm，带来更加宽裕的后排乘坐空间 。

从行业视角来看，国内新能源赛道竞争日趋激烈，宝马拿出全国统一售价、本土化智能方案的策略，也是外资品牌适配中国市场的一次重要尝试。同系列新世代i3，则定档11月27日上市，同样采用全国统一价的销售模式。
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