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说到日产三菱旗下名气响亮的越野车,当属今天精洗的这台搭载3.8V6动力的帕杰罗“山猫”! 车主舍得花钱给这台八年车龄、中东版的老帕杰罗做精细洗护整备,看得出来是真的对它满是情怀。 和如今不少出圈的国产越野车相比,早年的三菱帕杰罗说起来配置上确实没什么亮眼之处,可不少老玩家偏偏就偏爱这台3.8V6

说到日产三菱旗下名气响亮的越野车,当属今天精洗的这台搭载3.8V6动力的帕杰罗“山猫”!

车主舍得花钱给这台八年车龄、中东版的老帕杰罗做精细洗护整备,看得出来是真的对它满是情怀。

和如今不少出圈的国产越野车相比,早年的三菱帕杰罗说起来配置上确实没什么亮眼之处,可不少老玩家偏偏就偏爱这台3.8V6的动力输出,还有它皮实耐造的靠谱性子。
按理说前些年三菱汽车在国内本来握着相当不错的发展机遇,可惜愣是没能把握住,和丰田的销量差距简直是天差地别。

如今以长城坦克系列为代表的国产硬派越野车型越来越多,不管是性能表现、乘坐舒适度还是智能科技配置,都比不少合资越野车高出一截,最关键的是性价比格外突出。

最近还听说三菱帕杰罗有复产重启的消息,不过眼下国产汽车全面崛起的大背景下,当年没能抓住机遇的帕杰罗,如今真的还有机会重新站稳国内市场吗?
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