上证报中国证券网讯（记者温婷）11月5日至10日，第九届中国国际进口博览会（简称“进博会”）在上海举办。低空出行创新企业御风未来连续四届赴约进博，今年打造了低空经济生态体验馆，携全场唯一载人“空中出租车”M1真机及多款低空飞行器同步亮相，全景展现未来出行与多元低空应用场景新范式。

回望前三届参会，御风未来的每一次亮相都是一场面向低空经济产业的深度探索。今年，御风未来进一步升级展台体验，让大众在可感可及中加深对低空的理解：将地下地铁、地面汽车与高铁、海上轮船，连同低空出行与高空空域，一并纳入同一幅立体交通图景，构建起“地下—地面—低空—高空”的立体交通生态全景。

进博会期间，御风未来载人电动垂直起降飞行器M1真机重磅亮相展台，成为第九届进博会全场唯一的2吨级载人eVTOL真机。

与传统直升机不同，eVTOL采用纯电驱动，无需跑道即可垂直起降，并可实现自主飞行。其分布式动力系统将动力分散至多个动力单元，简化机械结构，降低制造与维护成本。结合纯电能源与自主飞行等成本优势，未来，eVTOL的整体综合运营成本能够降至直升机的15%甚至更低。

作为未来低空出行的重要交通载体，M1未来将主要应用于300米至3000米核心“载人专属层”空域，主要用于解决城际交通、城市通勤等中短途空中出行需求。这意味着，搭乘M1，未来，从国家会展中心“打飞的”前往张江、临港、金山以及附近的苏州市中心等地，仅需15分钟到半小时。

现场工作人员透露，预计M1将于2028年至2029年取得载人适航证，形成低空经济示范样板间；到2030年前后，实现固定航线客运，逐步构建覆盖城市通勤、城际互联、岛屿速通的立体交通网络。