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别的职业赛车手一套赛车服能穿到磨破褪色,偏偏王一博每次上场都像在开个人高定发布会。 11月雪邦赛道那场比赛,大家的目光全被他的85号战车吸走了。 车身换上了红牛和UNDEFEATED的联名新涂装,连带头盔到整套连体防火服,从头到脚全给换了一遍。 经常看赛车的人心里都有数,重新设计整车拉花、调色

别的职业赛车手一套赛车服能穿到磨破褪色,偏偏王一博每次上场都像在开个人高定发布会。
11月雪邦赛道那场比赛,大家的目光全被他的85号战车吸走了。
车身换上了红牛和UNDEFEATED的联名新涂装,连带头盔到整套连体防火服,从头到脚全给换了一遍。
经常看赛车的人心里都有数,重新设计整车拉花、调色贴膜,再加上全套符合安全认证的定制赛车服,折腾一次成本可不低。
大部分私人车队为了压缩开销,巴不得一套赞助商涂装直接跑满整个赛季。
可只要到了王一博这儿,赞助商恨不得每场大赛都单独给他砸一套专属视觉,排面直接拉到顶格。
有人调侃这是把赛道当成了时尚秀场,但现实就是这么残酷,能让顶级大牌和潮流厂牌心甘情愿连续掏钱定制的,围场里真找不出几个。
普通车手拼的是圈速和轮胎损耗,品牌方看的则是实打实的曝光与转化率。
一边能在雪邦这种国际赛道上把圈速咬得死死的,一边还能把商业吸金力卷到让同行眼红,这种玩法别人确实羡慕不来。