买车那年，销售跟我说：这车三电终身质保。我当时听着挺踏实。
四年后我把随车那本纸质《三包凭证及保养手册》翻开，才看见"终身"两个字前面还站着五个条件：首任车主、按手册周期在授权服务店保养、用原厂纯正备件、App 里做完车主认证、每 12 个月一个周期不超 3 万公里。
五个条件我都对照了。真让我后怕的是最后一条。
我 4 年跑了 10 万多公里，平均一年两万四，听着离 3 万很远。可手册写的是"自交付之日起，每 12 个月为一个周期"——是固定周期，不是滚动窗口。我按年一段一段拆开算，中间有两整年，基本就是贴着 3 万在跑。差一点点。
顺带把网上传的两句话说清，都跟我这本对不上：
一是"任意连续 12 个月不超 3 万"。原文是固定周期。这条其实对车主有利——不会因为某个月跑多了就把整段否掉。
二是"基础保养可以自己选门店"。免责那页写得很明白：要在授权服务店保养。这一条最容易踩，省下的那点保养差价，可能换掉整个三电权益。
我不教谁骂谁，就说一个动作：翻你车里那本三包凭证，找两行字。一行是年里程限制，一行是电池容量衰减那张表。App 里那份是简版，不算原文。
还有一句得说：我这本是 2021 款的手册，不同年份条款可能改过，别拿我这本去套你的车。
你买车的时候，销售主动跟你讲过这条年里程限制吗？评论区说一声，我一条条看。