NTSB公布,日前在佛州坠毁的Learjet猎鹰60飞机找到尾部控制面残骸,证明在飞机坠地前已经部分解体。回收的三块碎片位于距离主撞击点约1.3至3.8英里(2.1–6.1公里)之间。
寻获的残骸属于左副翼,是安装在飞机水平尾翼上的关键飞行控制面,控制俯仰,允许飞行员抬起或降低飞机的机头。NTSB称,这一发现是确定飞机为何进入致命下降轨迹的重要证据。
事故于2026年11月1日星期日发生,机上9人全部遇难。
航空创作计划


NTSB公布,日前在佛州坠毁的Learjet猎鹰60飞机找到尾部控制面残骸,证明在飞机坠地前已经部分解体。回收的三块碎片位于距离主撞击点约1.3至3.8英里(2.1–6.1公里)之间。
寻获的残骸属于左副翼,是安装在飞机水平尾翼上的关键飞行控制面,控制俯仰,允许飞行员抬起或降低飞机的机头。NTSB称,这一发现是确定飞机为何进入致命下降轨迹的重要证据。
事故于2026年11月1日星期日发生,机上9人全部遇难。
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