小米新SU7Ultra纽北无伪装实车 小米新SU7Ultra升级部分是这次实车最值得看的内容，干空力思路很明确，整体接近小PT原型车的方向。

DRS鹅颈尾翼带来更大下压力，弯速和直线尾速兼顾，前铲和前保翼片更激进，鲨腮翼子板梳理轮拱气流。

前轮宽体让轮胎更宽，极限相应提高，前保两侧进气口优化制动散热，开放式轮拱和扩散器服务减阻与下压力。

刹车盘出现刹红状态，说明测试强度不低，成本不低，价格上调的预期也合理，定位大概率在之前纽北限量版之上，看不见的升级也值得留意。