鼎式前脸、对开式车门，自带庄重气场，媒体预测200万元级的定价，宣告中国品牌向着顶级豪华轿车市场发起冲击。仰望鼎曜，名字自带厚重的东方底蕴。“鼎”，自古便是国之重器，代表稳重、尊贵与大气，这也是这台车设计的核心表达。 前脸就是标志性的鼎式设计语言，方正厚重的格栅搭配晶体结构大灯，灯腔内部细节精致考究，如同雕琢的玉器，点亮之后光影层次拉满，摒弃了西式豪华的固有套路，走出独属于中式豪华的审美。车身侧面修长庄重，大型行政轿车的体态舒展大气，搭配多辐式豪华轮毂，气场沉稳内敛。
*还有一个细节很耐品：它没有沿用仰望U7、U8、U9、UX这套字母加数字的编号规则，单独给了一个专属中文名。说白了，这台车是单独拉出来竖大旗的。定位比仰望U8L鼎藏版还要高一头，目标很明确，直接闯进迈巴赫S级、劳斯莱斯古思特、宾利飞驰把持多年的D+行政豪华地盘。之前传说UX代号  图源：微博也正是因为谍照里方正的车身、拉风的对开门，很多网友第一眼看着眼熟，顺口就叫它“坪山幻影”。这个外号传播是真快，但说实话，也自带一层束缚：咱们自己的顶级豪车，还没正式亮相，先被贴上别家经典车型的标签。
*说实话，这个外号挺有画面感，但多少有点尴尬。一台国产品牌冲击超豪华市场的旗舰轿车，还没正式亮相，就先被套上了别人的名字。倒也不是不能对标劳斯莱斯，而是中国品牌造自己的顶级豪车，没必要永远活在别人的名字里。现在好了，正式名称公布，以后咱们还是叫它仰望鼎曜吧——比亚迪希望你记住的也是这个名，这才是文化自信的体现。说说这台车吧，给大家提前解解渴。仰望此前已经有U7、U8、U8L和U9等车型，分别覆盖豪华轿车、硬派越野、全尺寸行政SUV和纯电超跑。而鼎曜的到来，显然是要把仰望的产品版图再往上推一步，瞄准传统豪华品牌最看重的超豪华行政轿车市场。此前，仰望官方已经确认，鼎曜将在阿联酋亮相，具体发布日期官方还没有明确，只说了在下个月初（11月），不过，前两日有媒体拍到，仰望鼎曜展车已经启程发往中东，这么看应该就是下周的事情了，各位老板们不用等太久，你们的座驾下定即可开始排产。
*目前官方还没放完整参数，但从已经曝光的信息看，这台车的堆料程度，完全是仰望一贯的 “颠覆性” 路子。
首先是最标志性的对开门设计，这是国产轿车里第一次用上这个配置。
以前只有劳斯莱斯、宾利这种级别的车才会做对开门，核心作用就是让后排乘客上下车不用弯腰缩身子，是顶级行政座驾的身份符号。
车身尺寸上，车长接近 5.5 米，采用长轴距+短前悬和长后悬的经典行政比例，线条方方正正。
技术层面更不用怀疑，仰望看家的易四方技术以及云辇智能车身控制系统，肯定不会缺席。
前者带来极致的动力和操控稳定性，后者负责把底盘舒适性调到顶级水平，过减速带或走烂路都能像坐船一样稳。
还有传闻说会搭载固态电池和全新自研算力芯片，如果消息属实，那就真的把传统豪华品牌甩在身后了。
对于关注这台车的用户，眼下最实际的判断依据不是传闻中的固态电池或算力数字，而是11月迪拜首发之后释放的正式配置和定价信息。对开门设计、近5.5米车长、易四方和云辇的底子，这些是已经可以确认的方向；固态电池上车与否、最终定价落在哪个区间、以及这套对开门结构在量产车上的实际体验，才是决定鼎曜能不能真正撼动迈巴赫S级那批用户的关键变量。【来自懂车帝车友圈】