第三代秦PLUS定在10月27日上市，不开发布会直接开卖。内饰确认告别钢琴烤漆，质感有提升，140km和220km两个续航版本日常够用。不过网上传的后悬挂改扭力梁并不准确，实际已升级为多连杆独立悬架；所谓“秦L白车身”也站不住脚，新车尺寸甚至比秦L还大，属于全新换代。油箱前移、纯电版不推出等说法，目前没有权威信息证实，纯电版其实已完成申报。整体看，这个价位确实没什么明显短板。同样的预算，买速腾朗逸还真不如看看它，被人说网约车，倒也能自嘲一句“还能拉活”。只是那些传言与实车差距不小，你会因为底盘升级而更心动，还是仍被“网约车”标签劝退？