第三代秦PLUS DM-i正式上市，限时价7.69-9.79万元。在这个价位区间，新车的变化确实有点大。
尺寸直接越级：长宽高4840×1900×1498mm，轴距2800mm，比现款车长多60mm、轴距多82mm，已经摸到中级车门槛。不过后悬架还是扭力梁，不是秦L那套多连杆，意思也很直白：和秦MAX拉开定位差。
油耗继续往下打：第五代DM技术上车，NEDC百公里亏电油耗降到2.58L，纯电续航最高220km，满油满电综合续航2290km。动力还是1.5L发动机（74kW）+120kW电机，参数和现款一致，属于“油耗更省，性能没变”。
智驾可以选装：可选天神之眼B辅助驾驶系统，带192线激光雷达，支持城市领航辅助（CNOA）、高快领航辅助（HNOA）和全场景智能泊车。安全这块还有高速爆胎辅助稳定控制，140km/h爆胎可毫秒级响应。
外观简约高级：封闭式前脸，大尺寸格栅取消了；9款外观颜色，海岛蓝、墨竹青这些都有，两款还能选装悬浮车顶；内饰有云纱米、墨烟灰两种配色，祖传的钢琴烤漆库存终于清完了。低配是组合式液晶仪表+10.1英寸中控屏，顶配升级12.8英寸屏、全液晶仪表和50W无线充电。
所以问题来了：7.69万起、中级车尺寸、亏电油耗2.58L，这波第三代秦PLUS DM-i你觉得够不够香？
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