小鹏副总裁于涛长文回应“老登”风波

10月24日晚，小鹏副总裁于涛发长文回应"老登"风波。据红星资本局报道，他说"老登"是产品团队对何小鹏、王凤英、杨光、姜文几位核心负责人的内部调侃，不指向外部用户，"几位'老登'没一个不悦，反而在内部反复表扬"；Etta的致歉视频是她主动提的。

他还撂了句狠话："如果有人能证明我们让媒体炒作这些事，我愿意奖励100万元。"长文里另有一句更值得记的话——"老登并不让人反感，有些人的登味儿才让人厌恶"，矛头没有对着玩梗本身，对着的是把00后批倒批臭的舆论风向。

单看这是一次公关回应，把时间轴摆出来看是另一回事。

10月15日MONA L05预售发布会，何小鹏人在巴黎缺席，舞台交给年轻人，MONA产品经理近半是00后；10月22日Etta道歉，热搜挂了几天；10月24日于涛长文接棒；官宣10月29日L05正式上市发布会，Etta依然上台，和产品经理欧阳娜娜以及"老登代表"何小鹏联袂讲解。

半个月四步棋，每一步都在热搜上——骂声是预热，争议是保曝光，上市发布会负责收流量。

这套玩法能玩下去，得有销量托底。

MONA M03已经连续24个月拿下10到20万纯电轿车销量榜首，MONA系列两年累计交付超35万辆，L05预售价16.98万到19.18万。于涛那句"以MONA车型目前的火爆，我们需要吗"，不好听，但是实话：想骂他们炒作，得先证明炒作划得来。

反常识的地方在这：大家以为小鹏在灭火，其实它在收租。

一个被全网骂上热搜的岗位，比花钱买热搜便宜得多；那句"奖励100万元"也不是气话，是新一轮传播素材——这条长文本身就是下一个热搜的引信。

对立面也得摆出来。央广网《看丹观察》点名批评玩梗要有边界，官媒的态度是刹车信号；也有人骂小鹏消费年轻人、把舆情当剧本演。

风险是真实存在的：万一10月29日L05订单不及预期，这套玩法立刻从教科书变成反噬案例。

小鹏赌的是销量爆单，能让官媒的敲打变成背景音。

赌局开骰之前，先记一句：骂声按流量计价之后，道歉也成了排期表上的一环。