[CNMO科技消息]通用汽车正式确定，将把锂锰富集（LMR）电池应用到下一代第四代电动车平台上，并与全新开发的驱动单元相结合，从成本与性能两端同步发力，提升电动车的整体竞争力。

通用汽车

这一规划来自通用汽车于当地时间10月21日在美国纽约举办的“GMForward”活动。公司在会上公布了涵盖电池、电驱、电子架构与自动驾驶的未来车辆技术战略。

按照此次公布的路线图，通用汽车将以第四代电动车平台为基础，正式导入LMR电池与新型驱动单元，把动力电池和电驱系统的升级作为应对外部竞争的核心抓手。在研发端，公司将把人工智能与虚拟化技术引入整车开发流程，覆盖车辆设计、验证直至生产的各个环节，以系统性地提高开发效率。

与硬件升级配套的，还有车辆电子电气架构的重构。通用汽车计划把现有架构转向集中式计算结构，由统一的集成计算平台连接整车的主要功能，并在设计之初就预留升级空间，使车辆能力能够随软件更新持续扩展和改善。

在自动驾驶方面，通用汽车给出了明确的时间表：自2028年起将率先在凯迪拉克凯雷德IQ上引入高速公路自动驾驶功能，并在此后逐步扩大到更多车型。与之配套的智能服务同样会升级，安吉星（OnStar）AI将基于对车辆状态和驾驶员情况的分析，主动为用户提供所需的服务。

在本次活动上，通用汽车还发布了一款名为ConceptHorizon的概念车。该车针对自动驾驶时代的出行场景，对车内空间进行了重新构想与布局，展示了这些技术落地之后整车形态的可能样貌。