看哭了！西工大博导严红，放弃美国大学教授身份，回国死磕发动机，攻克高超音速飞行器难题！可是长期超负荷搞科研，她的身体被拖垮，年仅 57 岁就不幸离世。
 
临走前，她还惦记实验数据，不舍得闭眼！

2026年3月26日，西北工业大学动力与能源学院对外发布讣告，确认严红在3月24日于江苏省人民医院病逝，消息很快在航空航天科研圈传开，无数她带过的学生、同行自发缅怀。
 
很多人关注到这件事，目光大多停留在海外任职、毅然归国的选择上，却容易忽略，她深耕的方向，是航空动力里门槛极高的基础机理研究。
 
高超状态下的气流变化看不见、摸不着，高速气流带来的扰动，会直接动摇飞行器动力系统的稳定性，很难依靠简单试验找到规律。
 
严红早在1991年考入西工大航天学院，一路读完博士，1999年前往美国，先后在罗格斯大学、莱特州立大学担任研究教授，在超声速流体方向积累了稳定的学术资源。
 
2010年12月，她选择回到母校，牵头搭建起陕西省航空发动机内流动力学重点实验室，主攻等离子体流动控制、计算流体力学。
 
和很多聚焦型号攻关的科研工作不同，她的大量工作集中在数值仿真和风洞试验。
 
数值风洞项目，相当于在数字空间搭建虚拟试验场，减少实体试验高昂的成本，但对流场算法、模型精度要求严苛，一次仿真计算往往需要长时间调试核对。
 
作为项目负责人，她一边推进课题攻关，一边承担学院管理、博士生培养的工作。

常年泡在实验室比对数据、修正方案，长期持续的高强度节奏，一点点消耗了健康。
 
在学术体系里，这类基础机理研究很难快速产出看得见的成果，价值藏在一篇篇期刊论文、一组组风洞记录之中，是后续飞行器动力设计的底层支撑。
 
她同时担任行业核心期刊编委，持续和海外同行开展学术交流，把国内在高速流动领域的研究成果放到国际平台。
 
这起事件，也让科研圈重新讨论一线科研人员的健康保障机制。
 
重大基础项目有固定节点，风洞试验窗口期有限，很多攻坚任务不允许随意中断，透支式加班在重点课题组并不少见。
 
如何在保障科研进度的前提下，建立合理轮休、定期体检的保障机制，是不少高校院所正在探索的议题。
 
严红留下的科研团队继续推进数值风洞与流动控制相关课题，延续既定试验计划。

西工大动力与能源学院整理她的学术成果，举办专题学术分享会，面向青年科研人员科普长期科研的健康管理方式，完善重大课题组的轮值保障安排。
 
信源：西北工业大学动力与能源学院，2026年3月26日，严红教授讣告