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2026年9月 新能源车企集团销量 1. 比亚迪汽车 2. 吉利汽车 3. 奇瑞汽车 4. 零跑汽车 5. 长安汽车 在星海V6问世之前,搭载华为乾崑智驾的车型,起步门槛普遍在15万以上。 对于普通多孩家庭、三代同堂用户来说,想要体验成熟好用的高阶智驾,就要承担更高购车成本,十万级市场一直缺少

2026年9月 新能源车企集团销量

1. 比亚迪汽车
2. 吉利汽车
3. 奇瑞汽车
4. 零跑汽车
5. 长安汽车

在星海V6问世之前,搭载华为乾崑智驾的车型,起步门槛普遍在15万以上。
对于普通多孩家庭、三代同堂用户来说,想要体验成熟好用的高阶智驾,就要承担更高购车成本,十万级市场一直缺少一台真正搭载硬核辅助驾驶能力的大六座SUV。
而星海V6的到来,一举打破了“好辅助驾驶=高溢价”的行业惯例,带来10万级就能拥有的华为乾崑智驾、可四可六大平层座舱以及510km长续航,实现智驾技术的大众化平权。

过去提到高阶智驾,大家总觉得是高端车型的专属配置。很多十万级家用SUV,要么只有基础定速巡航,要么所谓智驾功能体验单薄,面对长途自驾、城市复杂路况很难给到驾驶员足够支撑。家里经常全家出游,多人出行需要大六座空间,跑长途又希望有靠谱的辅助驾驶减轻疲劳,之前选车只能被迫取舍:要么选空间大但没有高阶智驾的车型,要么预算拉高,才能拿下带华为乾崑智驾的产品。

10万级华为乾崑大六座SUV