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智己LS6试驾:大车开出小车的灵活感

周末去试驾了智己LS6,去之前其实没抱太大期待,毕竟是一台接近5米的中大型SUV,心里默认它开起来应该就是那种四平八稳、略显笨重的感觉。但实际跑了一圈下来,这台车给我的感受完全不一样。
先说上车后的第一感觉。坐进驾驶位,视野很开阔,内饰走的是简约路线,接触得到的地方基本都是软质材料,摸上去手感不错。方向盘我特意选了半幅式的,一开始还有点担心不习惯,结果开出去没多远就适应了,转向手感轻巧但不虚,握感很贴合,而且完全不会挡住前面的仪表盘。
真正让我意外的是这台车的底盘和后轮转向。试驾路线里有一段需要掉头的窄路,按我以前开大车的经验,这种路况起码得倒一把才能过去,但LS6一把方向就轻松完成了。后轮转向带来的灵活性,让这台大车在城区里开起来特别轻松。底盘的表现也让我印象深刻,过减速带的时候干脆利落,没有多余的晃动,但又不是那种硬邦邦的感觉,保留了一定的路感,开起来很有驾驶乐趣。加速的时候车身不仰头,刹车也不点头,整个车的姿态控制得很好。
上了快速路之后,我打开了智能辅助驾驶。跟车距离控制得很自然,不会出现那种忽远忽近的突兀感,车道保持也很稳,手搭在方向盘上基本不用怎么修正。整个体验下来,长途驾驶确实轻松不少。
另外想提一下座椅,填充物厚实但不过分软,对腰背的支撑很到位,坐久了不容易累。一圈试驾下来,这台车给我的感觉就是“实在”——没有什么花哨的东西,但很多功夫都花在了日常真正用得上的地方。如果你也在考虑一台兼顾家用和驾驶乐趣的纯电SUV,建议亲自去试一圈,有些感受确实是数据给不了的。【来自懂车帝车友圈】