踏板不是越硬越好，联合调查与企业配合同步推进
制动踏板的安全逻辑，并不是“永远不断”。日常踩踏要稳固可靠，碰撞时若刚性过强，反而可能对驾驶员腿部造成伤害。行业标准以静态台架测试为主，尊界V800按行标完成测试，并加严至3000N无裂纹。10月15日，三部门发布联合调查通报并成立调查组，尊界汽车声明完全服从并全力配合。科普与调查并行，都是为了更接近事实。