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33.2万的意向金,说多不多,说少也不少。特斯拉这波Roadster国内预订,明面上是开放了Performance版,但那句“符合届时适用的法律法规”才是精髓。 马斯克说“看道路情况”,翻译过来就是:能不能上路,得看到时候法规给不给面子。带推进器的版本想在国内合法上路,基本等于做梦,毕竟高压储气罐和喷 ​

33.2万的意向金,说多不多,说少也不少。特斯拉这波Roadster国内预订,明面上是开放了Performance版,但那句“符合届时适用的法律法规”才是精髓。

马斯克说“看道路情况”,翻译过来就是:能不能上路,得看到时候法规给不给面子。带推进器的版本想在国内合法上路,基本等于做梦,毕竟高压储气罐和喷气装置在机动车标准里还是监管空白。

现在交钱的人,买的其实是一个2028年的梦想。这意向金虽然全额可退,但谁敢保证两年后这车能顺利交付?商标还在申请中,工信部公告还没影,连CCC认证都没开始跑。与其说是买车,不如说是给马斯克的太空梦众筹。

大家觉得这波是科技信仰充值,还是单纯的期货营销?特斯拉回应Roadster能否中国上市