没想到，株洲也规划了自己的地铁路网。
最早2013年的方案还只计划2025到2030年建成两条线对接长株潭城际、连长沙地铁，现在直接更新成4条呈风车放射状的线路，总里程108.6公里，其中4号线从仙明到新马，全长就有36.2公里。
不过受申报门槛限制，现在城区人口暂时没够上大运量地铁的标准，短期内肯定不会马上开工。现在的思路是先推市域城际轨道，预留中低运量廊道，十五五阶段先重点打通长株潭一体化的轨道通道，再同步研究市区内部线路，把河西新城、河东老城区、云龙新城还有醴陵组团全串起来。
1号线作为优先级最高的线路，直接南北贯穿连株洲站和株洲西站两大枢纽，还留了对接长沙地铁的接口，等后续人口、财政指标达标，才会正式启动可研。株洲 地铁
